Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum TomTom NL0013332471

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
4,400  
Range | 4,32 - 4,50
+0,058   (+1,34%)
Volume
349.804
Bied
4,300
Laat
4,416
TOM

TomTom december 2024

Volgen
Eerste post
451 Posts
vorige pagina 1 ... 14 15 16 17 18 ... 23 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20241220
    2. Reactie
  2. forum rang 7 Wereldbelegger
    Aan onderstaande ontwikkeling heeft TT weinig. Sterker nog, mocht TT willen samenwerken met Chinese autobouwers zou het goed mogelijk kunnen zijn dat dat niet mag van de Nederlandse overheid. Zie post van win some...19 december 2024 12:24..

    China wordt steeds dominanter in wereldwijde auto-industrie

    Transformatie van de Chinese auto-industrie
    De Chinese auto-industrie heeft de afgelopen twee decennia een opmerkelijke transformatie ondergaan en is uitgegroeid van een kleine speler tot een wereldwijde krachtpatser. De dramatische toename van de Chinese autoproductie is gestegen van slechts 1 procent naar maar liefst 39 procent van de wereldwijde productie in slechts twintig jaar. Deze razendsnelle stijging kan worden toegeschreven aan verschillende factoren: aanzienlijke overheidsinvesteringen, vooruitgang in automatisering en de uitbreiding van de binnenlandse markt, momenteel de grootste ter wereld.

    Deze Chinese opmars heeft ook gevolgen voor de traditionele autogiganten, met name in Azië. Tussen 2019 en 2024 daalt het marktaandeel van Japanse autofabrikanten het sterkst in China, Singapore, Thailand, Maleisië en Indonesië, volgens Bloombergs analyse van verkoopgegevens. Deze trend is niet beperkt tot de Aziatische markten; alle zes Japanse autofabrikanten hebben wereldwijd een dalend marktaandeel. Zelfs Toyota, de wereldwijde leider in autovolumes, heeft zijn verkoop zien stagneren. In Zuidoost-Azië, een regio die traditioneel wordt gedomineerd door Japanse merken, is het marktaandeel sterk gedaald.

    Overheidssteun voor EV
    China’s leiderschap op het gebied van EV’s is te danken aan meer dan een decennium van gerichte overheidssteun, waaronder subsidies, belastingvoordelen, leningen tegen lage rente en aanzienlijke investeringen in batterijtechnologie. Sinds 2009 is er volgens de New York Times meer dan 230 miljard dollar naar de EV- en batterijsector gegaan. Bovendien hebben Chinese autofabrikanten een aanzienlijk kostenvoordeel ten opzichte van hun wereldwijde tegenhangers. Auto’s die door Chinese bedrijven worden gemaakt, zijn ongeveer 30 procent goedkoper om in elkaar te zetten dankzij factoren als controle over de toeleveringsketen van de batterijen, lagere arbeidskosten en efficiëntere productieprocessen.

    Mondiale zorgen en handelsbelemmeringen
    Ondanks deze dominantie heeft de invloed van China wereldwijd tot bezorgdheid geleid. Landen als de VS en de Europese Unie hebben tarieven ingesteld op Chinese EV’s, onder het mom van oneerlijke subsidies en de potentiële bedreiging voor lokale industrieën. Ondanks deze handelsbarrières blijven Chinese voertuigen echter concurrerend door hun lagere prijzen en vergelijkbare kwaliteit.

    De suprematie op de markt behouden
    China’s aanzienlijke investeringen en technologische kracht stellen het land in staat om zijn greep op de wereldwijde automarkt te behouden. Zelfs met toenemende internationale weerstand suggereren de productiecapaciteit, de kostenvoordelen en het leiderschap in EV-technologie dat de invloed van China nog jaren zal aanhouden.

    businessam.be/de-opkomst-van-china-al...
    3. Reactie
  3. forum rang 7 Wereldbelegger
    Europese auto's, november daalde het aantal registraties met 2%, Stellantis -10,8%

    Europese auto's, november daalde het aantal registraties met 2%, Stellantis -10,8%
    Het aantal inschrijvingen van auto's in Europa daalde opnieuw in november na de onderbreking van oktober, met als belangrijkste uitschieters Frankrijk (-12,7%) en Italië (-10,8%), terwijl de Duitse markt weinig bewoog (-0,5%) en Spanje zijn positieve trend voortzette met +6,4%.

    In de EU, Efta en Groot-Brittannië daalde het aantal registraties met 2% j-o-j tot 1.055.319 voertuigen, volgens de berekeningen van Acea.

    In de eerste elf maanden van het jaar stegen de registraties in de EU, de EFTA-landen en Groot-Brittannië met 0,6%.

    De Stellantis groep, die onder andere de merken Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Opel/Vauxhall, Citroen en Ds omvat, meldde een jaar-op-jaar daling van het aantal registraties van 10,8% in november, met een marktaandeel van 13,5% ten opzichte van 14,4% in oktober.

    De inschrijvingen van auto's met elektrische batterijen, ook in de Eu-Efta+Uk-zone, stegen vorige maand met 0,9% tot 184.697 eenheden, maar over de negen maanden is de balans negatief met 1,4% in vergelijking met dezelfde periode in 2023.

    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/S...
    4. Reactie
    5. Reactie
  5. forum rang 6 tatje
    quote:

    beursbeurs schreef op 19 december 2024 15:01:

    [...]

    Dan heb je een aantal bijdragen van JustRevisited in het draadje "New investor presentation TomTom" waarschijnlijk niet (goed) gelezen.

    In dit draadje op 3 dec om 17.37 lees je dat TomTom de automotive marktomvang in 2025 nog steeds op 1,5 miljard inschat.

    Op 5 dec om 22.40 lees je de enorme automotive marktgroei die TomTom voorspelt tot 2030
    CMD
    Automotive 1,5 miljard 2025
    Enterprise 2,5 miljard 2025 waarvan 2,1 miljard addressable ( 85% )

    New investor presentation Q4 2024

    Bij de CMD gaven ze de markten nog apart.

    Bij de New Investor Presentation geven ze A en E niet meer apart

    Ze zeggen LT addressable is 4 miljard , waar ze bij de CMD 3,6 miljard ( 1,5 en 2,1 ) addressable was in 2025

    Ik denk dat ze dit doen omdat E zo groeit.

    vertel mij maar waar in die presentation 1,5 staat voor A, ze hebben het daar alleen over LT
    6. Reactie
    7. Reactie
    8. Reactie
    9. Reactie
    10. Reactie
    11. Reactie
    12. Reactie
  12. forum rang 7 Wereldbelegger
    Heerlijke expiratiedag

    Weer wat centjes bij elkaar geschraapt
    Daarvoor handvol 'gratis' aandelen gekocht.

    Voor de lol hengeltje uitgezet op de € 5,00
    voor mogelijk een tweede handvol.

    Nu weer optieconstructie opzetten voor de oudejaars € 6,00 van Ppfffff vive
    Dan wel voor de Q4/FY cijfers op 4 februari.
    13. Reactie
    14. Reactie
    15. Reactie
    16. Reactie
    17. Reactie
    18. Reactie
  18. forum rang 4 Vive tu vida positivamente
    Waarschijnlijk vandaag een shorter die op de laatste professionele handelsdag nog even een stempel wil drukken!!
    Ongekend, ongegrond en te gek voor woorden deze op niets gebaseerde daling , zeker na de laatste weken van licht herstel. Mogelijk vanmiddag nog een koper om de shorters tegengas te geven?!
    Volgende week weer een up richting…..?!
    Mooi bijkoop moment.
    19. Reactie
    20. Reactie Laatste reactie
  20. forum rang 4 Vive tu vida positivamente
    Daling van vandaag stinkt langs alle kanten!
    Harold, bedankt voor jouw inzet betreffende het aandeelhouderswaarde creëren, was een “ geweldig topjaar met duidelijke koersondersteunende communictie en handelen”! (NOT)

    Een daling van 7% zonder reden of nieuwsfeit is zum kotsen!
451 Posts
vorige pagina 1 ... 14 15 16 17 18 ... 23 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over TomTom

  1. Beursnieuws

    TomTom lanceert nieuwe snelheidsdienst

  2. Beursnieuws

    TomTom gaat samenwerken met LOCUS
  3. Premium

    Analyse en Advies

    Komt beurs-exit TomTom dichterbij nu laatste oprichters vertrekken?

  4. Beursnieuws

    Shell en databedrijven onttrekken zich aan malaise in rode AEX
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
TomTom 4,400 +0,058 +1,34%