Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum TomTom NL0013332471

Koers (€) |
4,810  
Range | 4,77 - 4,91
-0,038   (-0,78%)
Volume
407.312
Bied
4,770
Laat
4,900
TOM

TomTom november 2022

Eerste post
1.437 Posts
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20221107
  1. Reactie
  2. Reactie
  3. Reactie
  4. Je krijgt er wel cynisme voor als je over STLA smartcockpit sprak.
    :
    *JustMe* schreef op 25 september 2022 11:56:

    het Stellantis-Foxconn-Amazon initiatief

    * Stellantis: grootste klant TT
    * Foxconn: TomTom heeft zich bij hun ecosysteem aangesloten in april
    * Amazon: geïntegreerd in TomTom Indigo
    * Antoine Saucier: “we mikken op meerdere CARIAD-achtige deals met technologie-partners van een OEM”, waarbij (om efficiency redenen en upgradability) software wordt ontwikkeld over álle modellen en regio’s heen. Het Stellantis initiatief is daar een voorbeeld van.
    * Eerste grote Indigo klant: zou eind dit jaar bekendgemaakt worden.

    Significantie: enorm. Kijk eens wat Stellantis zei over te verwachten services inkomsten (traffic, map updates, etc) op de Stellantis software day. Dit initiatief heet de ‘Stellantis SmartCockpit’.

    Wereldbelegger schreef:
    25 september 2022 12:24

    Ik heb begrepen uit een eerder bericht dat u weer opnieuw bent ingestapt.
    En u weet weer op dit forum prachtige vooruitzichten/vergezichten te brengen.

    Toch gaat de koers omlaag.
    Causaal verband?
    ((-;

    25-9-2022 7,16
    52 wk Range 5.95-9.36
  5. Reactie
  6. quote:

    *JustMe* schreef op 7 november 2022 08:11:

    Wat we vrijdag zagen komt op mij over als een pre-emptive strike.

    Heb me er niet uit laten duwen (gelukkig)
    dat laatste denk ik ook en dat speelt al een paar dagen
    Mijn vermoeden oa Morgan probeert haar short-positie te beschermen en zet al een tijdje in de namiddag TT lager

    heb vrijdag verder uitgebreid zit nu met TT voor 4,5% weging in de porto

    wat niet wil zeggen dat ik TT nu gelijk weg zie galopperen , want daarvoor ontbreek het spijtig genoeg aan goede koopkracht
    de shorts zullen het moeten doen , eens dat de koers serieus tegenzit
  7. Reactie
  8. Reactie
  9. quote:

    *JustMe* schreef op 7 november 2022 08:09:

    DIT IS HET ALLER TOPSTE VAN HET ALLER TOPSTE NIEUWS!

    STERK GEHOOPT OP DIT FORUM!
    Dat is wel heel erg enthousiast. Het is goed neuws daar niet van, maar aller topste nieuws? Stellantis was 100% klant bij TT en blijft dit ook. Niet meer, niet minder. Als Stellants niet 100% voor TT had gekozen, dan was de 600 mio outlookvoor 2025 ook niet realistisch geweest.
  10. Reactie
  11. Reactie
  12. Na 2025 gaat TT dik over zijn 600 miljoen omzet outlook heen.

    Stellantis gaat haar hele vloot (100% take rate) inrichten met deze digital cockpit. Stellantis verwachtte miljarden aan upselling mogelijkheden — waaronder ook connected navigation services — via het platform waar miljoenen auto’s op komen.

    De Stellantis software day is het terugkijken waard (staat op YouTube) daar wordt uitgebreid over de cockpit gesproken.

    Dit zorgt ook voor een sterk cement met FoxConn — waarmee ook de Indigo cockpit is geimplementeerd voor EV bouwer Fisker — die een soort rol als EV bouwer wil krijgen op dezelfde manier als ze nu voor Amazon is.

    Ook cementeert het de relatie met Amazon, dat ook in Indigo ge-pre integreerd is met Amazon voice assistent.
  13. Reactie
  14. quote:

    *JustMe* schreef op 7 november 2022 08:09:

    DIT IS HET ALLER TOPSTE VAN HET ALLER TOPSTE NIEUWS!

    STERK GEHOOPT OP DIT FORUM!
    Heel hard roepen op dit forum, maar de koers is meestal "teleurstellend" om het maar zwak uit te drukken, hoe kan dat nou ???
    Beleggers zitten al jaren niet in dit aandeel en dat is een goede beslissing geweest.
  15. Reactie
  16. quote:

    win some... schreef op 7 november 2022 08:20:

    [...]

    Dat is wel heel erg enthousiast. Het is goed neuws daar niet van, maar aller topste nieuws? Stellantis was 100% klant bij TT en blijft dit ook. Niet meer, niet minder. Als Stellants niet 100% voor TT had gekozen, dan was de 600 mio outlookvoor 2025 ook niet realistisch geweest.
    * Vrijdag werden we overstelpt met posts van Winsome/Pwijsneus dat de outlook ‘boterzacht’ zou zijn. Deze is gecementeerd.

    * Dit gaat verder dan huidige deal met Stellantis. Doordat op deze technologie wordt gestandaardiseerd. Huidig take rate is 40%

    * Enorm teken van vertrouwen uit de automotive markt naar tomtom toe dat zij in hun sales pitches kunnen gebruiken en maakt TT ook een executiepartner met FoxConn dat een belangrijke rol gaat spelen in opkomst van goedkopere EV’s.

    * Er komt hier bovenop nog een grote deal met een nieuwe global OEM voor full stack navigatie. Die deal gaat beginnen met eerste shipments eind 2024 / begin 2025 dus die zit amper in de outlook 2025. Zeg maar niet zichtbaar in cijfers, want IFRS komt later pas binnen. Dat weten we van CARIAD: eerste significante omzet in 2024 in operationele zin en in 2025 in IFRS zin.

    Dus er zijn drie global OEMs (CARIAD, Stellantis + onbekend) die na 2025 voor verdere groei zorgen. Dat is op zich niet nieuw als je hef zinnetje hoorde van Goddijn: “new deals also cement our long term growth”. Midterm is tot 2025 en long term daarna.
  17. Reactie
  18. Reactie
  19. Opvallend: een kort persbericht van 5 zinnetjes . Als je dat vergelijkt met aankondiging van eerdere deals dan zie je dat bv het commentaar van beide partners ontbreekt. Of het nu de deals met Hyundai en Cariad betreft, of dat het “slechts” gaat over 1 model zoals bij de Opel Astra, er wordt altijd gesproken over de positieve punten van de samenwerking door woordvoerders van de twee partijen en waarom juist voor TomTom is gekozen.

    Dit lijkt mij een haastklus.
  20. Reactie
  21. Reactie
  22. Reactie
  23. Prima nieuws dat de waarde van de assets zal dien toenemen van €1750 mio naar misschien wel €2500 of meer en zie mijn €18-€24 verkoop koers binnen 12-36 maanden waarschijnlijker worden…

    A@E omzet in 2025 naar €700 mio met €600 mio aan operationele kosten blijft €100 mio over tenminste wanneer alles tegen die tijd op haar plek valt..

    €100 mio p/j duurt het nog 29 jaar totdat de reeds afgeschreven overname van TA eruit is…
  24. Reactie
  25. Reactie
  26. Reactie
  27. Reactie Laatste reactie
1.437 Posts
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;