Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Forum VOLKSWAGEN AG VZO O.N. DE0007664039

Koers (€) |
90,200  
Range | 89,22 - 92,12
-2,140   (-2,32%)
Volume
5.958
Bied
-
Laat
-
VOL

Volkswagen

Eerste post
    Reactie Reactie van: dd20250716
  1. Reactie
  2. Reactie Reactie van: dd20250717
  3. Reactie
  4. quote:

    4finance schreef op 16 juli 2025 19:31:

    Volkswagen; Ik heb van in de €92 range wat bijgekocht. Geduld hier ;-)
    Zeker even geduld hebben. Renault is geen VW. Hele andere cultuur, bedrijf, marketing, financiële achtergrond en strategie. Kan het dan niet stuk bij VW? Tuurlijk wel, maar de waarschijnlijkheid is gering. Vooral gezien de laatste vooruitzichten van resultaten die ze hebben gegeven. Dat heeft Renault ook gedaan, maar dat is het hem nou juist, die cultuur is daar heel anders. Dat zie ik bij VW niet gebeuren. Volkswagen heeft een stevige basis, namelijk de verkopen van de ID-series in Europa. Daar kan Renault jaloers op zijn.
  5. Reactie Reactie van: dd20250721
  6. Reactie
  7. quote:

    Fender bass schreef op 21 juli 2025 10:03:

    Koers blijft gewoon liggen, tot nog toe.
    Hebben de uitspraken van Trump inmiddels geen effect meer?
    Aan het Trump-effect zijn we inmiddels gewend. We zullen zien hoe de koers ons gaat verrassen op vrijdag. Dan worden cijfers bekendgemaakt. Dat de prijs nu mooi blijft liggen is al een goed teken. Veel ellende is al verdisconteerd in de koers, maar Renault en Stellantis bewijzen dat het na bekendmaking van de cijfers toch ook weer slechter kan.

    Als de laatste geluiden kloppen en er verder geen negatieve mededelingen bij komen, dan konden we wel eens positief flink verrast worden. De verkopen van de ID-series in Europa gaan in ieder geval prima. Positief is (helaas niet voor de arbeiders) dat een fabriek gaat sluiten. Dat het in China niet best gaat met de verkopen van VW is al lang bekend, dus dat kan geen grote verrassing worden.
  8. Reactie Reactie van: dd20250725
  9. Reactie
  10. Reactie
  11. Volkswagen voorzichtiger over 2025
    25-jul-2025 08:18

    Importheffingen zorgen voor onzekerheid.

    (ABM FN-Dow Jones) Volkswagen heeft vrijdag de outlook voor 2025 verlaagd. Dit bleek uit de halfjaarcijfers die de Duitse autofabrikant presenteerde.

    Inmiddels rekent Volkswagen op een omzet in 2025 die gelijk zal zijn aan die in 2024. Voorheen rekende de fabrikant nog op een groei tot 5 procent.

    Ook werd Volkswagen voorzichtiger over het operationele rendement. Dat zal niet 5,5 tot 6,5 procent van de omzet uitmaken, maar 4,0 tot 5,0 procent.

    De netto-kasstroom bij de tak Automotive schat Volkswagen inmiddels in op 1 tot 3 miljard euro in plaats van op 2 tot 5 miljard euro.

    Daarbij merkte Volkswagen op dat de hoogte van de Amerikaanse importheffingen bepalend zullen zijn.

    "Er is grote onzekerheid over de verdere ontwikkelingen rondom de tarieven, de effecten ervan en eventuele wederkerige effecten", aldus Volkswagen.

    In de eerste helft van 2025 boekte Volkswagen een omzet van ruim 158 miljard euro, vrijwel gelijk aan de omzet in de eerste zes maanden van 2024. Er werden 4,36 miljoen auto's verkocht, licht meer dan de 4,34 miljoen exemplaren vorig jaar.

    Volkswagen verkocht meer auto's in Europa en Zuid-Amerika, met stijgingen van 2 en 19 procent. In China daalden de verkopen met 2 procent en in Noord-Amerika zelfs met 16 procent.

    Het operationele resultaat daalde van 10 miljard naar 6,7 miljard euro en de marge kwam zo uit op 4,2 procent.
  12. Reactie
  13. quote:

    voda schreef op 25 juli 2025 08:29:

    Volkswagen voorzichtiger over 2025
    25-jul-2025 08:18

    Importheffingen zorgen voor onzekerheid.

    (ABM FN-Dow Jones) Volkswagen heeft vrijdag de outlook voor 2025 verlaagd. Dit bleek uit de halfjaarcijfers die de Duitse autofabrikant presenteerde.

    Inmiddels rekent Volkswagen op een omzet in 2025 die gelijk zal zijn aan die in 2024. Voorheen rekende de fabrikant nog op een groei tot 5 procent.

    Ook werd Volkswagen voorzichtiger over het operationele rendement. Dat zal niet 5,5 tot 6,5 procent van de omzet uitmaken, maar 4,0 tot 5,0 procent.

    De netto-kasstroom bij de tak Automotive schat Volkswagen inmiddels in op 1 tot 3 miljard euro in plaats van op 2 tot 5 miljard euro.

    Daarbij merkte Volkswagen op dat de hoogte van de Amerikaanse importheffingen bepalend zullen zijn.

    "Er is grote onzekerheid over de verdere ontwikkelingen rondom de tarieven, de effecten ervan en eventuele wederkerige effecten", aldus Volkswagen.

    In de eerste helft van 2025 boekte Volkswagen een omzet van ruim 158 miljard euro, vrijwel gelijk aan de omzet in de eerste zes maanden van 2024. Er werden 4,36 miljoen auto's verkocht, licht meer dan de 4,34 miljoen exemplaren vorig jaar.

    Volkswagen verkocht meer auto's in Europa en Zuid-Amerika, met stijgingen van 2 en 19 procent. In China daalden de verkopen met 2 procent en in Noord-Amerika zelfs met 16 procent.

    Het operationele resultaat daalde van 10 miljard naar 6,7 miljard euro en de marge kwam zo uit op 4,2 procent.
    Tja, niet om zwaar enthousiast van te worden met al die onzekerheden.
    Uiteindelijk zal het wel goed komen ;-) Maar ja, wanneer?
  14. Reactie
  15. Reactie
  16. Importheffingen VS kosten Volkswagen 1,3 miljard euro

    Wolfsburg- De Amerikaanse importheffingen hebben het Duitse autoconcern Volkswagen in de eerste helft van dit jaar 1,3 miljard euro gekost. Dat heeft het bedrijf vrijdag bekendgemaakt bij de presentatie van de halfjaarcijfers. De winst is hierdoor met ruim een derde gedaald.

    27 minuten geleden
    Volkswagen, waar ook merken als Porsche, Audi en Škoda onder vallen, boekte het afgelopen halfjaar een omzet van ruim 158 miljard euro, iets minder dan een jaar eerder. De nettowinst bedroeg bijna 4,5 miljard euro, tegen ruim 7,2 miljard euro in de eerste helft van 2024.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/importhef...
  17. Reactie Reactie van: dd20250804
  18. Het lukt short verkopers uit de VS weer om de koers van VW te drukken in onzekere tijden. Dat is meerdere keren te zien bij de opening van de Amerikaanse beurzen. En wees eerlijk, de tijden zijn onzeker voor Volkswagen. Over hun eigen onderhandelingen met de VS hoor ik niets meer. En dat terwijl de koers van Tesla blijft hangen. Een automerk die het in de verkopen bar slecht doet. En de vooruitzichten voor Tesla zijn ook niet geweldig. Waar blijven de nieuwe modellen met de nieuwe innovaties? Waarom gaat het hen dan wel goed op de aandelenmarkt? Wellicht zijn de shortverkopers uit het verleden inmiddels hun posities daar aan het dekken en vangen zij de gevolgen van de slechte cijfers (lees: verkopen) op. De koers komt immers van ver.
    Nu maar op goede berichten over VW hopen, zodat shorters weer als een haas terug moeten. Maar alles overziend, vergeet niet, wat in het vat zit verzuurt niet. Want zo’n beetje alles is al in de prijs verdisconteerd.
  19. Reactie
  20. quote:

    Tradewatcher schreef op 4 augustus 2025 17:24:

    Het lukt short verkopers uit de VS weer om de koers van VW te drukken in onzekere tijden. Dat is meerdere keren te zien bij de opening van de Amerikaanse beurzen. En wees eerlijk, de tijden zijn onzeker voor Volkswagen. Over hun eigen onderhandelingen met de VS hoor ik niets meer. En dat terwijl de koers van Tesla blijft hangen. Een automerk die het in de verkopen bar slecht doet. En de vooruitzichten voor Tesla zijn ook niet geweldig. Waar blijven de nieuwe modellen met de nieuwe innovaties? Waarom gaat het hen dan wel goed op de aandelenmarkt? Wellicht zijn de shortverkopers uit het verleden inmiddels hun posities daar aan het dekken en vangen zij de gevolgen van de slechte cijfers (lees: verkopen) op. De koers komt immers van ver.
    Nu maar op goede berichten over VW hopen, zodat shorters weer als een haas terug moeten. Maar alles overziend, vergeet niet, wat in het vat zit verzuurt niet. Want zo’n beetje alles is al in de prijs verdisconteerd.
    Vandaag weer wat bijkocht. Ik heb er vertrouwen in en ik heb de tijd ;-)
  21. Reactie Reactie van: dd20250822
  22. NEW YORK (dpa-AFX Analist) - De Canadese bank RBC verhoogde haar koersdoel
    voor Volkswagen van €111 naar €117 en handhaafde haar rating op "Sector Perform". In een
    vrijdag gepubliceerde studie verwerkte analist Tom Narayan het afgelopen rapportageseizoen in
    zijn waarderingsmodellen voor verschillende bedrijven in de wereldwijde auto-industrie. Hij is
    positiever over Amerikaanse autotoeleveranciers, terwijl zijn conclusies voor Europese
    autofabrikanten gemengd zijn. Hij uitte zijn voorzichtigheid met betrekking tot pure-play
    elektrische autofabrikanten zoals Rivian en Lucid.

    Publicatie van de originele studie: 21 augustus 2025 / 21:19 uur / EDT Eerste verspreiding van de
    originele studie: 21 augustus 2025 / 21:19 uur / EDT

    Opmerking: Informatie over de openbaarmakingsplicht bij belangenconflicten in de zin van
    artikel 85 (1) WpHG, artikel 20 van Verordening (EU) 596/2014 voor het bovengenoemde
    analistenbureau is te vinden op web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/of...
  23. Reactie Reactie van: dd20250910
  24. Reactie
  25. Reactie Reactie van: dd20250922
  26. www.iex.nl/artikel/833862/Beursblik-D...

    Beetje bijgekocht, met koersdoel 120 euro lijkt dit wel weer bij te trekken.

    Het blijft een vreemd verschijnsel, China volledig op elektrificatie en de Westerse wereld op verbrandingsmotor.

    Ik ken een ingenieur/consultant die zich alleen maar met verbrandingstechnieken bezighoudt, maar zelf elektrisch rijdt. Dat is een beetje de shift waar we in zitten.

    Op de langere termijn zie ik het wel goedkomen bij Volkswagen.
  27. Reactie
  28. quote:

    Fender bass schreef op 22 september 2025 09:35:

    www.iex.nl/artikel/833862/Beursblik-D...

    Beetje bijgekocht, met koersdoel 120 euro lijkt dit wel weer bij te trekken.

    Het blijft een vreemd verschijnsel, China volledig op elektrificatie en de Westerse wereld op verbrandingsmotor.

    Ik ken een ingenieur/consultant die zich alleen maar met verbrandingstechnieken bezighoudt, maar zelf elektrisch rijdt. Dat is een beetje de shift waar we in zitten.

    Op de langere termijn zie ik het wel goedkomen bij Volkswagen.
    Met Volkswagen en ook met Scania.
  29. Reactie Reactie van: dd20250923 Laatste reactie
  30. quote:

    Fender bass schreef op 22 september 2025 09:35:

    www.iex.nl/artikel/833862/Beursblik-D...

    Beetje bijgekocht, met koersdoel 120 euro lijkt dit wel weer bij te trekken.

    Het blijft een vreemd verschijnsel, China volledig op elektrificatie en de Westerse wereld op verbrandingsmotor.

    Ik ken een ingenieur/consultant die zich alleen maar met verbrandingstechnieken bezighoudt, maar zelf elektrisch rijdt. Dat is een beetje de shift waar we in zitten.

    Op de langere termijn zie ik het wel goedkomen bij Volkswagen.
    Helaas op dit moment heel veel pijnpunten bij de Volkswagen groep.
    O.a Porsche gaat heel slecht.

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;