Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum BAM NL0000337319

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
9,825  
Range | 9,59 - 9,89
+0,165   (+1,71%)
Volume
734.683
Bied
-
Laat
-
BAM

BAM oktober 2025

Volgen
Eerste post
1.768 Posts
vorige pagina 1 ... 81 82 83 84 85 ... 89 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20251028
  1. forum rang 6 axie
    quote:

    HenkdeV schreef op 28 oktober 2025 17:56:

    Beurscommentaar vanavond:

    Bij de Midkap-aandelen eindigde bouwbedrijf BAM bovenaan met een plus van 2,8 procent op 8,21 euro. Het aandeel kon volgens handelaar Bert van der Pol van Today's Group profiteren van een koopadvies van Bernstein met een koersdoel van 10,00 euro.
    Ja, die Bernstein is een topper, en die 10 euro gaan we voor!
    2. Reactie
    3. Reactie
    4. Reactie
    5. Reactie
  5. forum rang 6 Zwijnash
    quote:

    HenkdeV schreef op 28 oktober 2025 15:51:

    Uitgaande van een omzet van 7 miljard en een marge van 6% kom je ongeveer uit op een w.p.a. van 1 euro.
    Zo heel veel hoger dan een omzet van 7 miljard zie ik BAM nog niet komen. De komende jaren zwaaien veel bouwvakkers af en er is moeilijk aan personeel te komen. En Polen kunnen ook heel goed aan de bak in Duitsland. Daar staat ook heel veel werk op stapel. En 6% lijkt mij wel een redelijke marge voor een bouwer zoals BAM.

    De vraag blijft over: hoe vaak wil je voor dit aandeel de w.p.a betalen. Nog niet zolang geleden was dit 7a8 keer. Nu toch al gauw iets van 10 keer.
    €7 miljard en 6% lijkt mij een goed uitgangspunt.
    Vraag is dan wat is de outlook, als je kijkt naar H dan kan rond de 8% gehaald ( wat minder dan H omdat BAM minder huizen bouwen )
    6. Reactie
    7. Reactie
    8. Reactie
  8. lokeend
    quote:

    HenkdeV schreef op 28 oktober 2025 15:51:

    Uitgaande van een omzet van 7 miljard en een marge van 6% kom je ongeveer uit op een w.p.a. van 1 euro.
    Zo heel veel hoger dan een omzet van 7 miljard zie ik BAM nog niet komen. De komende jaren zwaaien veel bouwvakkers af en er is moeilijk aan personeel te komen. En Polen kunnen ook heel goed aan de bak in Duitsland. Daar staat ook heel veel werk op stapel. En 6% lijkt mij wel een redelijke marge voor een bouwer zoals BAM.

    De vraag blijft over: hoe vaak wil je voor dit aandeel de w.p.a betalen. Nog niet zolang geleden was dit 7a8 keer. Nu toch al gauw iets van 10 keer.
    Omzet 7kkk marge 6% is 420kk delen door 260kk is 1.61 WPA of zie ik iets over het hoofd? Maal 10 is 4.2kkk delen door 260kk is 16 koers
    9. Reactie
  9. forum rang 5 Doemebest
    quote:

    Zwijnash schreef op 28 oktober 2025 22:58:

    [...]

    €7 miljard en 6% lijkt mij een goed uitgangspunt.
    Vraag is dan wat is de outlook, als je kijkt naar H dan kan rond de 8% gehaald ( wat minder dan H omdat BAM minder huizen bouwen )
    Mij ook, ik schreef een tijd geleden al dat ik minimaal 90 cent wp/a verwacht het gaat er idd vooral om welke K/W beleggers willen betalen, ik denk minimaal 10 x de winst ondanks de "probleemprojecten" hoe het afloopt met de tunnel en het KZ weet nog niemand.
    Wat we wel weten is dat er onder Joosten tot nu geen grote probleem projecten zijn en hij inzet op marge, ik geloof ook niet in het verhaal van de Drijver waarin hij aangeeft dat de marge van BAM beperkt blijft omdat 15% van de omzet in het VK dat zou belemmeren, Joosten heeft al eerder afscheid genomen van onderdelen die niet rendabel genoeg zijn.
    Ik beleg voor de iets langere termijn en denk dat we binnen een jaar op 12 kunnen staan omdat we iid naar de 8% marge kunnen over 1 a 2 jaar.
    10. Reactie
  10. forum rang 5 Doemebest
    quote:

    lokeend schreef op 28 oktober 2025 23:25:

    [...]

    Omzet 7kkk marge 6% is 420kk delen door 260kk is 1.61 WPA of zie ik iets over het hoofd? Maal 10 is 4.2kkk delen door 260kk is 16 koers
    Ja, je vergeet even dat die 6% bruto is en geen netto winst, zoek ff op wat EBITDA inhoud.
    De winst PA word altijd berekent op netto winst per aandeel.
    11. Reactie
  11. forum rang 6 bartbas
    quote:

    Doemebest schreef op 28 oktober 2025 23:37:

    [...]Ja, je vergeet even dat die 6% bruto is en geen netto winst, zoek ff op wat EBITDA inhoud.
    De winst PA word altijd berekent op netto winst per aandeel.
    In 2024 was de Ebitda 333,3 miljoenen en de nettowinst 82,2 miljoen. Per aandeel was de nettowinst 0,31.euro. De ebitda kwam toen uit op 5,2 %.
    Ruwweg was de netto winst dus een vierde van de ebitda.
    12. Reactie Reactie van: dd20251029
  12. forum rang 6 bartbas
    quote:

    Doemebest schreef op 28 oktober 2025 23:34:

    [...]Mij ook, ik schreef een tijd geleden al dat ik minimaal 90 cent wp/a verwacht het gaat er idd vooral om welke K/W beleggers willen betalen, ik denk minimaal 10 x de winst ondanks de "probleemprojecten" hoe het afloopt met de tunnel en het KZ weet nog niemand.
    Wat we wel weten is dat er onder Joosten tot nu geen grote probleem projecten zijn en hij inzet op marge, ik geloof ook niet in het verhaal van de Drijver waarin hij aangeeft dat de marge van BAM beperkt blijft omdat 15% van de omzet in het VK dat zou belemmeren, Joosten heeft al eerder afscheid genomen van onderdelen die niet rendabel genoeg zijn.
    Ik beleg voor de iets langere termijn en denk dat we binnen een jaar op 12 kunnen staan omdat we iid naar de 8% marge kunnen over 1 a 2 jaar.
    omzet in VK en ierland is nagenoeg gelijk aan de omze in Nederland dus ruwweg 50 %.
    13. Reactie
  13. forum rang 5 Doemebest
    quote:

    bartbas schreef op 28 oktober 2025 23:55:

    [...]

    In 2024 was de Ebitda 333,3 miljoenen en de nettowinst 82,2 miljoen. Per aandeel was de nettowinst 0,31.euro. De ebitda kwam toen uit op 5,2 %.
    Ruwweg was de netto winst dus een vierde van de ebitda.
    Ja maar dat kwam door het Invensis verhaal er is toen iets van 105 miljoen van de nettowinst afgegaan die er dit jaar bijkomt, op papier zal de winst p/a op iets van 1,25 p/a uitkomen maar je moet kijken naar de onderliggende winst uit bedrijfsvoering, vorig jaar is er ook 25 cent dividend betaald en voor 50 miljoen aandelen ingekocht, dat kon natuurlijk nooit van 31 cent wp/a.
    14. Reactie
    15. Reactie
  15. forum rang 6 bartbas
    quote:

    Rob schreef op 27 oktober 2025 21:07:

    [...]

    Als Joosten dat ook zo letterlijk zegt vrees ik het ergste. Dan zie ik de 8,50 nog niet 123 zitten.

    :)
    IK verwacht dat Joosten zijn verwachtingen opnieuw een klein beetje naar boven zal bijstellen. Wanneer het ziekenhuis bouwkundig is opgeleverd zijn we af van nieuwe tegenvallers en die tunnel zal Bam de kop niet kosten. Beide projecten hebben nog wel even een bescheiden koersdrukkend effect. Uiteindelijk bepaalt de eindafrekening de koers. Voor beide geldt, dat het nog wel even zal duren voordat de eindduidelijkheid er is.
    16. Reactie
  16. forum rang 5 Doemebest
    quote:

    bartbas schreef op 29 oktober 2025 00:01:

    [...]
    omzet in VK en ierland is nagenoeg gelijk aan de omze in Nederland dus ruwweg 50 %.
    Dat klopt, maar den Drijver wees op een onderdeel van de omzet in het VK ter grote van 15% van de omzet in het VK waardoor de marge volgens hem niet kan verbeteren ik weet nu even niet meer wat dat onderdeel was maar omdat ik zijn verhaal sws niet serieus neem zoek ik het nu niet op:)
    17. Reactie
    18. Reactie
  18. forum rang 8 HenkdeV
    quote:

    Doemebest schreef op 29 oktober 2025 00:05:

    [...]Ja maar dat kwam door het Invensis verhaal er is toen iets van 105 miljoen van de nettowinst afgegaan die er dit jaar bijkomt, op papier zal de winst p/a op iets van 1,25 p/a uitkomen maar je moet kijken naar de onderliggende winst uit bedrijfsvoering, vorig jaar is er ook 25 cent dividend betaald en voor 50 miljoen aandelen ingekocht, dat kon natuurlijk nooit van 31 cent wp/a.
    Die 105 miljoen ging vorig jaar wel van de nettowinst af, maar komt er dit jaar niet als nettowinst bij, naar mijn beste weten.
    19. Reactie
  19. forum rang 7 OnoMatopee
    BAM Infra Nederland heeft een mooie klus in de wacht gesleept. De aannemer gaat in het voorjaar van 2026 aan het werk op Kijfhoek. Aan de zuidzijde van het emplacement is de bovenbouw hard aan vernieuwing toe. Met de klus is 16,967 miljoen euro gemoeid.

    De aanbesteding vond plaats als een niet-openbare procedure op grond van het Aanbestedingsreglement Nutssectoren 2016 (ARN2016). Voor dit soort opdrachten komen alleen inschrijvers in aanmerking die voldoen aan de in de aankondiging, de aanbestedingsstukken of nota van inlichtingen gestelde (minimum) geschiktheidseisen. Met andere woorden: voor een aanbesteding als deze komen slechts enkele (Nederlandse) aannemers in aanmerking; bedrijven die beschikken over alle (noodzakelijke) ProRail-certificeringen.

    Vijf van die bedrijven schreven zich in voor de klus en op basis van – onder meer – beste prijs-kwaliteitverhouding. Vanzelfsprekend werden er ook eisen gesteld op het gebied van de Safety Culture Ladder, de CO2-prestatieladder, Materiaalgebruik (MKI) en Zero Emissie Bouwmaterieel.

    Het contract werd op 1 september gesloten. Per 1 oktober is BAM begonnen met de voorbereidende werkzaamheden, die niet per se op locatie plaatsvinden. Per 1 april 2027 moet de klus geklaard zijn, maar de verwachting is dat BAM eind 2027 al grotendeels klaar zal zijn. “Het gaat onder meer over de vervanging van 45 wissels”, vertelt Marcella Wesseling, woordvoerder van ProRail. “Verder wordt ook de drainage aangepakt en de wisselverwarming vernieuwd. In totaal zullen er 12 treinvrije periodes zijn op dat deel van het emplacement. Deze worden uiteraard goed afgestemd met de vervoerders.”
    20. Reactie Laatste reactie
1.768 Posts
vorige pagina 1 ... 81 82 83 84 85 ... 89 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over BAM

  1. Beursnieuws

    BAM gaat nieuwe groene wijk in Enschede ontwikkelen

  2. Beursnieuws

    BAM gaat ProRail-kantoren beheren

  3. Beursnieuws

    Week van herstel voor Adyen
  4. Premium

    Analyse en Advies

    BAM Groep laat beleggers meedelen in de feestvreugde
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
BAM Groep Koninklijke 9,825 +0,165 +1,71%