Forum BAM NL0000337319

quote:

inbetween schreef op 16 oktober 2025 11:43:

[...]Ja, panic selling van zwetende particulieren? Of bewuste keuzes van particulieren en organisaties die winst veilig stellen. Daar al eens aan gedacht? Al dat denigrerende taalgebruik.

quote:

Dunharrow schreef op 16 oktober 2025 11:40:

[...]

woensdag 20 augustus 2025 - 06:08u
ING geeft een koopadvies voor BAM
ING geeft een koersdoel van € 9,00. Het verwachte rendement is +13,92%.

quote:

Rob schreef op 16 oktober 2025 11:45:

[...]

Koersdoel is gewoonlijk voor 1 jaar vooruit. 20 augustus 2026 dus.

quote:

Nakennis schreef op 16 oktober 2025 11:45:

Gelukkig gisteren mijn vrij grote positie verkocht!

quote:

Nakennis schreef op 16 oktober 2025 11:45:

Gelukkig gisteren mijn vrij grote positie verkocht!

quote:

Dunharrow schreef op 16 oktober 2025 11:48:

[...]

Ja, dat weet ik. Wat is uw punt? Ik reageer op het bericht van Henk die aangeeft dat het advies er al 8 jaar is.

quote:

HenkdeV schreef op 16 oktober 2025 11:52:

[...]

Ik heb het niet over het koersdoel van ING:-).

quote:

Dunharrow schreef op 16 oktober 2025 11:51:

[...]

Moet je dan geen andere username hebben? ;)

quote:

maci schreef op 16 oktober 2025 11:51:

BAM heeft geen claim ontvangen. Zou het wel zo zijn dan was er allang een PB uitgegeven.
Wat er vanmorgen gebeurt is een schoolvoorbeeld wat speculatie teweeg kan brengen.

quote:

Dunharrow schreef op 16 oktober 2025 11:48:

[...]

Ja, dat weet ik. Wat is uw punt? Ik reageer op het bericht van Henk die aangeeft dat het advies er al 8 jaar is.

quote:

OnoMatopee schreef op 16 oktober 2025 11:53:

De Deense overheid staat garant voor de financiering van de tunnel. Het project wordt uitgevoerd door het staatsbedrijf Femern A/S, dat leningen heeft afgesloten die later moeten worden terugverdiend met tolgelden. Daarmee ligt het financiële risico uiteindelijk bij Denemarken zelf: als de tunnel duurder uitvalt of minder verkeer trekt dan verwacht, kan de staat moeten bijspringen. Volgens de huidige berekeningen duurt het zo’n 36 jaar voordat de investering is terugverdiend.
De Duitse overheid betaalt alleen voor de wegen en spoorlijnen aan haar kant. Eventuele extra kosten of claims zijn in principe een zaak tussen de aannemers en Femern, en vallen niet automatisch onder de staatsgarantie.
En aangezien BAM niet in een claim verzeild is geraakt heeft deze hype weinig tot niets met BAM van doen.

quote:

Beurs2025 schreef op 16 oktober 2025 11:56:

[...]

H is niet overtuigd van je ratio.

quote:

OnoMatopee schreef op 16 oktober 2025 11:53:

De Deense overheid staat garant voor de financiering van de tunnel. Het project wordt uitgevoerd door het staatsbedrijf Femern A/S, dat leningen heeft afgesloten die later moeten worden terugverdiend met tolgelden. Daarmee ligt het financiële risico uiteindelijk bij Denemarken zelf: als de tunnel duurder uitvalt of minder verkeer trekt dan verwacht, kan de staat moeten bijspringen. Volgens de huidige berekeningen duurt het zo’n 36 jaar voordat de investering is terugverdiend.
De Duitse overheid betaalt alleen voor de wegen en spoorlijnen aan haar kant. Eventuele extra kosten of claims zijn in principe een zaak tussen de aannemers en Femern, en vallen niet automatisch onder de staatsgarantie.
En aangezien BAM niet in een claim verzeild is geraakt heeft deze hype weinig tot niets met BAM van doen.