Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert

Forum Vopak NL0009432491

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (€) |
46,300  
Range | 45,90 - 46,32
-0,280   (-0,60%)
Volume
8.641
Bied
46,240
Laat
46,360
VOP

Vopak 2022

Volgen
Eerste post
4.926 Posts
vorige pagina 1 ... 154 155 156 157 158 ... 247 volgende pagina
Laatste
Omlaag
    Reactie Reactie van: dd20220807
  1. forum rang 6 €URO-Trader
    Op ieder forum is er een opportunist met veel aandelen. Rijkelijk aanwezig tot het moment daar is dat betreffende persoon "verdampt" . Doorheen scrollen en simpelweg in stappen bijkopen bij daling. Koers kan men zeker naar de €18 zetten middels handel, de werkelijke waarde blijft op termijn bestaan. In de regel, traag omlaag en in een boog omhoog. Succes en geniet vh weer.
    2. Reactie
  2. forum rang 6 Tordan
    quote:

    MFCons schreef op 6 augustus 2022 17:43:

    [...]

    We hebben ruim ervaring met ECP. Ik weet wel toen WHA en ECP 10% van elkaar stonden ik ze had overgezet. Dat was lekker.

    Anyway een ecp die onder druk 2 euro weet te verdienen, maar last blijft houden van E commerce etc... nu voor 22 euro te koop en dan Vopak die in de meest bizarre marktomstandigheden nog 2,5 weet te harken....
    Die 2,50, zelfs ex items, is dit jaar en wellicht volgend jaar totaal uit beeld. Daarom staan we nu op 20 euro, samen met de nietszeggende CMD en de depressieve toelichtingen van de CEO.
    3. Reactie
  3. forum rang 6 €URO-Trader
    De problemen in de binnenvaart komen nog eens boven op een andere kwestie. Meerdere routes liggen er momenteel uit door gebrek aan onderhoud aan sluizen die een storing hebben. "Die mensen moeten dus omvaren, wat weer tot vertraging leidt. Dat omvaren kan tot wel anderhalve dag kosten", aldus Van Toorenburg.

    Conclusie: meer overslagverdiensten en langere duur opslag
    4. Reactie Reactie van: dd20220808
    5. Reactie
    6. Reactie
    7. Reactie
  7. ArnoNieme
    quote:

    EQ140 schreef op 8 augustus 2022 10:24:

    [...]
    CO2 is goed voor de bossen en alle planten. Waarom opslaan?
    Zodat je de tuinbouwers in het Westland voor een mooie prijs Co2 kan laten kopen. Er worden steeds meer wetten opgesteld om de klimaatdoelstellingen te halen. Sommigen blijven zeuren over regeldruk. Anderen zien mogelijkheden. Met zeuren kan je geen geld verdienen. Zo simpel denk ik.
    8. Reactie
  8. EQ140
    quote:

    ArnoNieme schreef op 8 augustus 2022 10:45:

    [...]

    Zodat je de tuinbouwers in het Westland voor een mooie prijs Co2 kan laten kopen. Er worden steeds meer wetten opgesteld om de klimaatdoelstellingen te halen. Sommigen blijven zeuren over regeldruk. Anderen zien mogelijkheden. Met zeuren kan je geen geld verdienen. Zo simpel denk ik.
    Hoeveel co2 kan vopak opslaan en hoe /waar slaan ze dat op? Het is geen kwestie van even aan de knoppen draaien lijkt me ?
    9. Reactie
  9. ArnoNieme
    De energietransitie werkt twee kanten op; energie > tijdelijke opslag > verbruik : uitstoot > tijdelijke opslag > opslag. Het is slim om zeker tot 2050 van twee walletjes te eten.

    ec.europa.eu/info/strategy/priorities...
    www.rvo.nl/onderwerpen/bureau-energie... Bij nr. 3 bedrijf als Vopak.

    Niet geheel zonder risico MER, daarom slechts bescheiden positie.
    10. Reactie
  10. Bas2012
    CO2 opslag zal waarschijnlijk met name gedreven worden door prijs ETS certificaten (emissie rechten), als deze maar hoog genoeg zijn betaalt alles zich uit (en worden kunstmatig elk jaar ingekrompen om krapte in aanbod af te dwingen) -> Daarnaast uiteraard is subsidie van belang.

    Echter je kunt dit in een chemie/gas tank opslaan, alleen dat is leuk voor een kort moment (lees make bulk wat Vopak vaak doet), maar als je dit structureel doet wordt het praktisch onmogelijk gezien de hoeveelheden en al helemaal onbetaalbaar. CO2 kun je in die zin eigenlijk alleen maar weer onder de grond stoppen als permanente opslag. In het verleden is er ook gekeken naar enhanced oil recovery, waarbij je CO2 in een oud olieveld perst en door de druk kun je dan weer de laatste resten olie eruit persen. Alternatief is gewoon op land/zee in oude gas/olie velden de Co2 persen.

    Of doe weer iets nuttigs met CO2 en de mens is inventief gebleken dus wellicht komt er weer een nieuwe stroom uit voort.
    www.change.inc/industrie/5-manieren-o...
    11. Reactie
  11. ArnoNieme
    De Aramis zeeleiding vergt een continue stroom van CO2. Vanuit de terminal kan ervoor worden gezorgd
    dat de toestroom van CO2 continu is door gebruik te maken van opslagtanks, waarin de CO2 vanaf de
    schepen wordt gebufferd. Het gebruik van opslagtanks als tijdelijke buffer maakt het mogelijk de Aramis
    zeeleiding veilig en efficiënt te opereren.
    12. Reactie
    13. Reactie
    14. Reactie
    15. Reactie
  15. forum rang 6 LL
    Itochu and LOTTE Chemical to collaborate

    Japanese trading house, Itochu, and South Korean petrochemical producer, Lotte Chemical, will co-operate on ammonia businesses to secure fuel-use ammonia for Japan and South Korea.

    On July 21, Itochu signed an agreement with Lotte Chemical to collaborate on developing fuel ammonia businesses in their efforts to decarbonise. The companies see Japan and South Korea as two major ammonia importers in the far east Asian region, expecting huge demand for ammonia as a decarbonised fuel in the power and marine sectors.

    The companies plan to trade fuel-use ammonia, and they will also study the use of ammonia infrastructures, demand in Japan and South Korea, and joint investment in carbon capture and storage (CCS) to produce blue ammonia.

    Itochu said: “The companies will also explore opportunities in the hydrogen industry, but ammonia is the first priority.

    “Discussions about infrastructure will start with tanks, pipelines, as well as loading and unloading facilities at main ports in South Korea — such as Busan, Ulsan and Yeosu — which are to be newly built for ammonia supply chains.”

    Itochu is accelerating its ammonia businesses in Japan and outside the country. It is developing ammonia-fuelled vessels with domestic firms, as well as conducting a study on ammonia bunkering in the country. Japan’s ministry of land, infrastructure, transport and tourism (MLIT) is targeting the commercial launch of an ammonia-fuelled ship as early as possible — before 2028 and possibly even around 2025.

    Itochu is also working on building an ammonia supply chain for marine fuel in Singapore with Japanese shipowner Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Itochu’s subsidiary Itochu Enex, Netherlands-based oil storage and terminal operator Vopak, Singapore’s Pavilion Energy, and Total.

    Itochu and MOL have already obtained in-principle approval to build an ammonia bunkering vessel, which is part of a wider effort to develop a supply chain.

    Itochu is also planning blue ammonia production in Canada from 2027 with CCS technology. It will work on the project with Petronas Energy Canada, the Canadian subsidiary of Malaysian state-owned oil firm Petronas, and an unspecified Canadian infrastructure company. The companies are targeting to start construction of the 1mn t/yr plant in 2024.

    For more information visit www.itochu.co.jp
    3rd August 2022

    bron:
    storageterminalsmag.com/itochu-and-lo...
    16. Reactie
    17. Reactie
    18. Reactie Reactie van: dd20220809
    19. Reactie
    20. Reactie Laatste reactie
4.926 Posts
vorige pagina 1 ... 154 155 156 157 158 ... 247 volgende pagina
Laatste
Omhoog

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Forumregels | Lees hier het forumreglement

Kwaliteit boven kwantiteit

Lever een duidelijke en constructieve bijdrage aan de discussie. Kwaliteit trekt kwaliteit aan.

Blijf ontopic

beperk je reactie tot het onderwerp van het forumdraadje en haal er geen andere zaken bij.

Respecteer je medemens

Een afwijkende visie op een bedrijf rechtvaardigt geen persoonlijke aanvallen. Reageer op de inhoud van iemands argumenten, niet op de persoon;

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Vopak

  1. Beursnieuws

    Sprucegrove iets groter in Vopak

  2. Beursnieuws

    Jefferies verhoogt koersdoel Vopak

  3. Beursnieuws

    Media: Vopak stelt investeringsbesluit LNG-terminal Zuid-Afrika uit

  4. Beursnieuws

    Sterke week voor databedrijven
Bekijk meer artikelen
naam laatste prijs verschil
Vopak Koninklijke 46,300 -0,280 -0,60%