KLM verzwakt nu recente bodems sneuvelen. Technisch heeft de vlieger wind tegen.
Opvallend detail is dat de reissector er technisch wel prima bijligt, met all-time highs voor de sectorindex. Maar Air France-KLM heeft het lastig. Het lijkt erop dat de Frans Nederlandse vlieger met forse tegenwind te kampen heeft.
De Europese reissector heeft de aandelenbeurzen afgelopen maanden verrast met een flinke stap omhoog. De gehele sector is dit jaar al ruim 25% in koers opgelopen, veel beter dan het marktgemiddelde. De aanleiding is waarschijnlijk de nieuwe Europese quarantaine-regeling, die voor reizigers is versoepeld.
Deltavariant
Technisch heeft de sectorindex alle belangrijke toppen van de afgelopen jaren gebroken. Op korte termijn is er wel wat aarzeling, nu de zorgen over de nieuwe deltavariant van het coronavirus in Groot-Brittannië de kop op steken.
In de sector valt Air France-KLM dus uit de toon, in elk geval voor wat betreft de beursprestaties. De luchtvaartmaatschappij heeft vooral problemen met de zakelijke markt. Daarom tracht het bedrijf in te zetten op de particuliere markt, met nieuwe bestemmingen.
Wind tegen
De luchtvaartmaatschappij heeft ook publicitair wind tegen, met gedoe over overheidssteun, leningen, vouchers en bonussen bij de Franse partner.
Ik heb Air France KLM eerder niet goed gezien. In mijn column van april vorig jaar dacht ik nog dat de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij aan het voorsorteren was om weer op te stijgen.
Maar het aandeel staat weer met alle wielen van het landingsgestel op aarde. Op korte termijn zakte Air France-KLM zelfs door de steun.
Wenst u de nieuwe aankopen in uw mail te ontvangen? Wordt dan lid van de Tostrams-club. Alle portefeuille mutaties en koopsignalen zitten in het Tostrams-abonnement, dus voor abonnees. Al voor €1 (voor de eerste maand) kunt u kennismaken met de Nederlandmodule van het Tostrams lidmaatschap. Klik op de button hieronder voor een actieabonnement.
Vandaag bekijk ik de AirFrance KLM en de Europese reissector index. Maar eerst de AEX, die zich naar verwachting prima ontwikkelt.
AEX veert op vanaf steun 718,50
Technisch zien we bij de AEX het volgende positieve technische plaatje:
- Begin juni brak de AEX boven vorige toppen rond 718,50 punten, wat een koopsignaal opleverde
- Vervolgens is de AEX gestegen tot 736,07 punten
- In de daaropvolgende correctie is de daling rond de voorgaande toppen opgevangen
- De laatste AEX-bodem is dus rond 718,50 punten gevormd
- De pullback is hiermee succesvol afgerond
- Het koopsignaal wordt voltooid indien nu de top van 17 juni rond 736,07 punten wordt gebroken
- Het berekende koersdoel daarna ligt rond 760 punten
Korte termijn: De verkopers bij Air France-KLM winnen terrein
Air France-KLM zet de koersbodem van 13 mei rond €4,39 onder druk. Een doorbraak levert een technische verzwakking op.
Hiermee komt dan neerwaarts ruimte vrij, in eerste instantie richting €4,15 (bodem van 21 december 2020).
De lagere koerstop lijkt een neerwaartse uitbraak aan te kondigen. Enkel boven €4,95 (de top van 3 juni) klaart het beeld op. De moneyflow (zwarte lijn onderste helft daalt. Dit geeft aan dat er geld uit de markt wordt gehaald.
Lange termijn commentaar Air France-KLM
De luchtvaarmaatschappij signaleert verkoopdruk, nu een mogelijke lagere koerspiek wordt gevormd. Air France-KLM verzwakt technisch bezien. Eerder werd al de opwaartse fase naar onderen verlaten.
Wees alert, bij een doorbraak van de steun van €4,15 (de bodem van 25 december 2020) komt er naar onderen ruimte vrij voor verdere koersdalingen.
De 200-dagenlijn van Air France-KLM vlakt wat af. Dit duidt op een verzwakkende technische conditie. De dalende B.O.B.-indicator (blauwe lijn) geeft aan dat Air France-KLM minder presteert dan de markt.
Lange termijn analyse Sector Travel & Leisure
De Europese reissector heeft met de doorbraak boven de koerstoppen van eind vorig jaar en begin 2021 de stijgende trend weten te hervatten. Een technische verbetering is opgetreden met een eerste koersdoel rond de weerstand van 1.021,10 punten (berekend koersdoel).
Zolang de sector Travel & Leisure hogere toppen en hogere bodems weet te vormen blijft het plaatje positief. Steun ligt op 617,65 punten (de bodem van 26 februari).
De 200-dagenlijn van de sector Travel & Leisure (rode glooiende lijn) laat een stijgende trend zien. Dit duidt op een positieve technische conditie. De opwaarts krullende B.O.B.-indicator suggereert dat de sector Travel & Leisure niet langer achter blijft bij de rest van de markt.
