Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Craprally pur sang

Bericht delen via:

Categorie: Nieuws, Column

Door Corné van Zeijl

op donderdag 19 januari 2012

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Corné van Zeijl is analist en strateeg bij Actiam. Daarnaast is hij beurscommentator bij onder meer RTL Z en BNR en schrijft hij columns voor verschillende media. Van Zeijl begon zijn carrière als analist voor Staalbankiers in 1986. In 1989 maakte hij de overstap naar vermogensbeheerder bij Robeco. Tussen 1994 en 2003 was ...

Meer over Corné van Zeijl

Recente artikelen van Corné van Zeijl

Reacties

Volgen

7 Posts

| Omlaag ↓

bobmaes 19 januari 2012 16:17
   bobmaes

Lid sinds: 04 jan 2010

Laatste bezoek: 25 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2

Gegeven: 0

   Aantal posts: 69
Helemaal waar! Ik was gelukkig vorg jaar met deze fondsen overwogen. Blijf dat ook rustig doen want idd het blijft niet eeuwig januari.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
raulgol 19 januari 2012 17:12
   raulgol

Lid sinds: 11 mei 2004

Laatste bezoek: 26 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 106

Gegeven: 0

   Aantal posts: 642
Die Dallara is alleen maar tijd aan het rekken.
Ben helemaal klaar voor het triggeren van de Griekse CDS, in januari graag.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 19 januari 2012 23:10
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Craprally?

TomTom steeg op een uitgebreid report over de kansen in automotive (rechtstreekse inbouw bij autofabrikanten), inclusief EBIT berekeningen. Een rapport van uw collega Martijn den Drijver bij SNS. En op een nieuw contract gesloten met Samsung.

PostNL schijnt te stijgen op de analyse dat de pensioenstrop toch wat minder ernstig is dan eerder verwacht. En dan is er nog die actie op marktgevoel.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 20 januari 2012 11:43
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Justin, volledig met je eens.

Het is een leuk effect dat hier beschreven wordt, en ongetwijfeld zit er een waarheid in, maar ik geloof sterk dat de werkelijke waarde van ondernemingen in 2012 weer meer aandacht zal krijgen, de angst zal minder zijn. Het cijferseizoen verloopt voorlopig niet slecht. De jaarcijfers zullen vaak ook aardig zijn.

Wie schreef er onlangs dat we leren leven met de crisis?

En wie heeft ooit gezegd: never waste a good crisis ?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 20 januari 2012 20:14
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Wie nog steeds in TomTom gelooft snapt er niets van. Rechtstreekse inbouw, enig idee hoe klein de marges zijn in de auto industrie? Een single item bedrijf als TomTom heeft geen schijn van kans. De koers bewijst het, van 60 naar 3. Op 8 riep iedereen dezelfde onzin.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 20 januari 2012 21:25
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
heb je zelf sns corne.
vandaag zou er een PB komen volgens vele op forum, niks gehoord nog tot nu toe.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 21 januari 2012 17:49
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
paulbeleg schreef op 20 januari 2012 20:14:
Wie nog steeds in TomTom gelooft snapt er niets van. Rechtstreekse inbouw, enig idee hoe klein de marges zijn in de auto industrie? Een single item bedrijf als TomTom heeft geen schijn van kans. De koers bewijst het, van 60 naar 3. Op 8 riep iedereen dezelfde onzin.
Paulbeleg. Ik denk dat dit een aanname van je is, die je niet kunt staven.

Het SNS sector rapport gaat uit van 34% gross margin op hardware en 80% gross margin op kaarten/software. Hardware is een niet zo unieke component, want iedere Chinees kan in principe een scherm maken voor in de auto. De bijdrage van hardware aan de EBIT is daarom ook zero of zelfs negatief.

Voor de kaarten en software is dat een andere verhaal, want er zijn in de wereld maar zeer weinig partijen (2 a 3) die over zowel wereldwijd kaartmateriaal als voorspellende en realtime route informatie beschikken. En voorzover ik weet niet 1 partij met een dermate goed trackrecord, bewezen technologie voor de datacommunicatie binnen de 'connected car' (auto met internetverbinding die files, weerberichten, parkeerplaatsen, etc binnenhaalt).

Dus daar liggen zeker kansen. Een single item bedrijf is een kwestie van interpretatie. Dan kan je Shell ook een single item bedrijf noemen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké