Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Hoe dichtbij is de elektrische en zelfrijdende auto?
Categorie: Column , Overig
Door
op dinsdag 15 augustus 2017
Views: 13.011
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
Skater schreef op 20 augustus 2017 20:20 :
[...]
Shell et al bedenken graag manieren om relevant te blijven. Alternatieven voor de electrische auto. Ze zullen er wel lobbyisten voor vinden, en fanatieke politici om het door wat colleges te loodsen. Betekent niet dat we hoopvol naar de oliemaatschappijen moeten kijken om ons transport en milieu te verbeteren. Ze hebben dat meer dan een eeuw nagelaten, hebben simpelweg niet de belangen van hun klanten. Thuis laden en 's ochtends altijd vol zijn is zoveel beter dan speciaal naar een pomp rijden. Actieradius groeit snel, laden verbetert in snelheid (is vooral een kostkwestie).
Ik zal geen traan laten om Shell als ze de electrische auto (en boot) niet overleven. Shell heeft belangen, maar Shell is niet van belang voor de wereldbevolking. Als we plastics nodig hebben, is er recyling.
Merkel zegt feitelijk dat Duitsland nog niet klaar is mee te gaan met de markt.
Elektrische auto’s zijn een voorbijgaande modegril. Ze zijn veel te duur, vaak meer dan tweemaal zo duur als gewone auto’s, en ze verbruiken ook meer brandstof. Dat komt doordat het rendement van een elektrische centrale plus energie-transport plus transformator plus gelijkrichter plus accu plus elektromotor lager is dan dat van een olieraffinaderij plus benzinemotor. En ook omdat elektrische auto’s veel zwaarder zijn. Ze produceren dus ook meer CO2 (hoewel dit niet van belang is). Belangrijk is ook dat we geen elektriciteitsnet hebben om grote aantallen elektrische auto’s van stroom te voorzien. Willen we dat toch doen, dan moet het net worden aangepast (dat kost vele miljarden) en moeten er in Nederland tientallen kolen- of kerncentrales worden bijgebouwd (kost ook vele miljarden). Het afvalprobleem van versleten accu’s is groter dan menigeen denkt en betekent in elk geval nog een hoge kostenpost.climategate.nl/2017/08/21/klimaat-en-...
Kees2 schreef op 21 augustus 2017 11:03 :
Elektrische auto’s zijn een voorbijgaande modegril. Ze zijn veel te duur, vaak meer dan tweemaal zo duur als gewone auto’s, en ze verbruiken ook meer brandstof. Dat komt doordat het rendement van een elektrische centrale plus energie-transport plus transformator plus gelijkrichter plus accu plus elektromotor lager is dan dat van een olieraffinaderij plus benzinemotor. En ook omdat elektrische auto’s veel zwaarder zijn. Ze produceren dus ook meer CO2 (hoewel dit niet van belang is). Belangrijk is ook dat we geen elektriciteitsnet hebben om grote aantallen elektrische auto’s van stroom te voorzien. Willen we dat toch doen, dan moet het net worden aangepast (dat kost vele miljarden) en moeten er in Nederland tientallen kolen- of kerncentrales worden bijgebouwd (kost ook vele miljarden). Het afvalprobleem van versleten accu’s is groter dan menigeen denkt en betekent in elk geval nog een hoge kostenpost.
bron:
climategate.nl/2017/08/21/klimaat-en-...
Woudsehoeve schreef op 15 augustus 2017 21:40 :
"minder auto’s op de weg"
Uhhh waarom? het aantal reizigers km's zullen echt niet af nemen door zelf rijdende auto. Zeker niet als het goedkoper is, zoals je zelf al zegt:
"Meer mensen zullen door de lage prijs gebruik maken van deze service, want een rijbewijs is niet meer nodig. "
De verkeers drukte blijft dus gewoon groeien.
Rekeningrijden en zelfrijdende auto's versus privacy & hackers. Door verschillende posters genoemd als mislukken van het rekeningrijden en het grote risico van zelfrijdende auto's. Zou blockchaintechnology hackers te slim af kunnen zijn?!! Is dat de oplossing?
Arie40 schreef op 21 augustus 2017 13:27 :
Rekeningrijden en zelfrijdende auto's versus privacy & hackers. Door verschillende posters genoemd als mislukken van het rekeningrijden en het grote risico van zelfrijdende auto's. Zou blockchaintechnology hackers te slim af kunnen zijn?!! Is dat de oplossing?
Als je privacy wilt moet je op de fiets en je telefoon thuis laten. Of een anonieme OV chip zo lang dat nog kan. Maarja, dat werkt alleen als je de naieve hoop hebt dat een camera op een station of in de wijk van bestemming je smoelwerk niet gaat herkennen van je paspoort of biebpasje.
Ik veracht een Tupolev-scenario de techniek is er klaar voor maar de hele schwung eromheen heeft geen geduld om af te wachten tot het echt kan. En na de mogelijk eerste 'rampjes' gaat het idee of de ontwikkeling ervan voor tientallen jaren de ijskast, lees vrieskist, in!
Kees2 schreef op 21 augustus 2017 11:03 :
Elektrische auto’s zijn een voorbijgaande modegril. Ze zijn veel te duur, vaak meer dan tweemaal zo duur als gewone auto’s, en ze verbruiken ook meer brandstof. Dat komt doordat het rendement van een elektrische centrale plus energie-transport plus transformator plus gelijkrichter plus accu plus elektromotor lager is dan dat van een olieraffinaderij plus benzinemotor. En ook omdat elektrische auto’s veel zwaarder zijn. Ze produceren dus ook meer CO2 (hoewel dit niet van belang is). Belangrijk is ook dat we geen elektriciteitsnet hebben om grote aantallen elektrische auto’s van stroom te voorzien. Willen we dat toch doen, dan moet het net worden aangepast (dat kost vele miljarden) en moeten er in Nederland tientallen kolen- of kerncentrales worden bijgebouwd (kost ook vele miljarden). Het afvalprobleem van versleten accu’s is groter dan menigeen denkt en betekent in elk geval nog een hoge kostenpost.
bron:
climategate.nl/2017/08/21/klimaat-en-...
Skater schreef op 21 augustus 2017 13:44 :
Als je privacy wilt moet je op de fiets en je telefoon thuis laten. Of een anonieme OV chip zo lang dat nog kan. Maarja, dat werkt alleen als je de naieve hoop hebt dat een camera op een station of in de wijk van bestemming je smoelwerk niet gaat herkennen van je paspoort of biebpasje.
‘De Duitse energietransitie is een financiële en een planologische ramp’
holenbeer schreef op 22 augustus 2017 23:06 :
[...]Het is niet voor niks dat iedereen tegenwoordig een baard heeft, zelfs vrouwen ...
holenbeer schreef op 22 augustus 2017 23:06 :
[...]
Het is niet voor niks dat iedereen tegenwoordig een baard heeft, zelfs vrouwen ...
SJA#17 schreef op 23 augustus 2017 08:02 :
[...]
Komt u veel in het tehuis voor ouderenzorg want daar hebben de "oude lieverds" zowel mannen en zelfs vrouwen lichte baardgroei als ze niet op uur en tijd lekker gewassen en geschoren worden of mis ik hier duidelijk iets dan?
G.S.
holenbeer schreef op 23 augustus 2017 08:49 :
[...] :-)Ik kijk graag Songfestival, that's all
DeZwarteRidder schreef op 23 augustus 2017 08:51 :
[...]
Je weet toch dat die vrouw met die baard eigenlijk een man is, mag ik hopen....!!
Aantal posts per pagina:
20
50
100