In de spotlights deze week: TomTom en Heijmans. TomTom is sinds december 20% opgelopen, terwijl Heijmans sinds het dieptepunt eind november alweer 30% is opgelopen.
Heijmans: nog geen oplossing
Hoewel de koers van het aandeel Heijmans afgelopen week aardig herstelde van de dieptepunten eind vorig jaar, is er nog geen oplossing in zicht. De probleemprojecten zoals we die hier eerder beschreven, spitst zich inmiddels toe op de aanleg van de N23 in Noord-Holland.
Heijmans legde het werk neer in verband met vermeend meerwerk dat de provincie niet wilde betalen. Momenteel ligt de zaak bij de Arbitrage voor de Bouw, dat echter pas over ca. een jaar een bindende uitspraak doet.
Zolang kan men niet wachten in Noord-Holland, en Heijmans ook niet. Heijmans is in overleg met de provincie en speculeert daarbij op het feit dat de gemeentes in West-Friesland, die meebetaald hebben (ca. 10-11 miljoen euro per gemeente) aan het project de boel een beetje opporren.
TomTom: fantasie in aandeel
TomTom ligt erg sterk de laatste weken. Deze week begon in Las Vegas de CES2017 (Consumer Electronics Show), waar traditiegetrouw nieuwe deals en orders bekendgemaakt worden. Tot nog toe kwam TomTom er bekaaid vanaf, maar de fantasie in het aandeel keert wel langzaam maar zeker terug.
Zelfrijdende auto
Het grote thema van de komende jaren wordt de zelfrijdende auto. Alle partijen in de auto-industrie, maar ook veel technologiebedrijven, zijn daar mee bezig. Uiteindelijk wordt een auto namelijk een computer op wielen.
Daar zijn uitstekende kaarten voor nodig, en die heeft TomTom. Er zijn echter andere partijen die inmiddels ook kaarten kunnen leveren. De grootste concurrent, Here, opgekocht door drie Duitse autobouwers, kreeg onlangs een paar nieuwe aandeelhouders aan boord, waaronder Intel.
TomTom werkt samen met Nvidia, dat onder andere processors levert voor zelfrijdende auto's. Nvidia maakte echter deze week bekend ook met andere kaartenmakers samen te werken.
De vraag is dan ook of de huidige waardering van TomTom terecht is, of dat er teveel fantasie wordt ingeprijsd.
Nico Inberg heeft een longpositie in TomTom.