Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Baltic Dry Index The Movie

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

 

Auteur: Redactie IEX

Het redactieteam van IEX bestaat uit content managers, journalisten en analisten, met opgeteld meer dan 100 jaar ervaring in het produceren en publiceren van beleggingsinformatie en -opinies. De redactie is verantwoordelijk voor de dagelijkse inhoud op de diverse beleggersplatforms van IEX Media, zoals IEX.nl, Belegger.nl, B...

Meer over Redactie IEX

Recente artikelen van Redactie IEX

  1. 17:31 Morgen in de IEX BeleggersPodcast: JET, ASML de Halculator en nog veel meer
  2. 16 apr Just Eat Takeaway trekt stekker uit Nieuw-Zeeland 4
  3. 16 apr Consumentenbond daagt Albert Heijn voor rechter om fouten in kassabonnen 5

Reacties

6 Posts
| Omlaag ↓
  1. Risky bets 17 november 2016 12:42
    Hallo Arend-Jan,

    De BDI is geen index voor scheepvaart, maar alleen voor bulk schepen (kolen, ijzererts, granen, soja etc). Heeft niks te maken met containers of tankers.

    Verder gaan ALLEEN de bedrijven met een hoog short % en een super lage float giganties de lucht in. De enige reden om bedrijven als DRYS, DCIX, GLBS, PRGNF, FREEF, TOPS en dergelijke te kopen is met het doel om het op hele korte termijn aan een grotere idioot door te verkopen. Je ziet dat de normale bulk bedrijven uiteraard ook zeer positief gehandeld hebben op de verassende BDI surge omhoog en de meewind van alle positieve coverage. Maar niks in vergelijking met al die, in praktijk failliete bedrijven. De bedrijven met een veel hogere float zijn veel minder omhoog gegaan, simpelweg omdat deze niet zo gemanipuleerd kunnen worden, bijvoorbeeld sblk, dsx, salt, gogl.

    Blijf weg bij de container bedrijven, het slaat al helemaal nergens op waarom DCIX/DAC enzo zo hard stijgen, Container spot rates zijn nog steeds super beroerd en hebben niet bewogen deze week. Kijk bijvoorbeeld maar naar grotere bedrijven als SSW/CMRE, die hebben maar heel beperkte winsten laten zien de afgelopen dagen.

    Kijk overigens uit met het shorten van deze aandelen. Er is simpelweg geen plafond in deze aandelen want het heeft helemaal niks met fundamentele waarde te maken.

    Als je naar de NAV van bulkers kijkt tov de koers waarop ze handelen zijn eigenlijk alleen SBLK, SALT en misschien GNK op dit moment nog te zien als een value belegging. De waardering van de meesten is gewoon belachelijk.

    Een ander punt wat een duidelijk punt over brengt:
    www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...

    Je kunt nu in Kwartaal 1 een Capesize vast leggen voor 6.4k/dag en een Cal 2017 voor 8.8k/dag. Deze waarden liggen onder de cash breakeven en VER onder de dayrate die nodig is na alle financieringskosten en afschrijven enzo.

    Zo bezien lijkt de markt zelf duidelijk aan te geven dat de huidige Cape spot rate van 17.5k een tijdelijk fenomeen is.
    www.dryships.com/pages/report.php
6 Posts
|Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links