Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Raadsel van de schuivende stoploss
Categorie: Beurs vandaag
Door
op woensdag 15 mei 2013
Views: 6.205
Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate
Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!
hahaha geweldig.
Uit deze les kan je een hoop leren. Als jij straks de enige bent die weet dat dit mogelijk is, ben je spekkoper ...
Lieve help. Wie niet weet dat de stoploss van een turbo (of sprinter of speeder) iedere maand aangepast wordt vanwege dividend en financieringskosten is een muppet.
welkom in het casino die heet de "beurs", goeie les voor al die mensen denken snel rijk te kunnen worden op de beurs, zonder de juiste kennis
Een long AEX wordt hier dan beter van in turbo van RBS als het rechtvaardig gaat!
Ervaren beleggers weten dat je met turbo's op alle mogelijke manieren getild wordt door de uitgevende instantie (die tevens marktmaker is) en lopen er dus met een grote boog omheen.
Yup, het voordeel van een turbo zie ik nog niet zo, opties werken beter, en kennen geen stoploss... (wel een eind-termijn, en daar zitten andere problemen aan)
redfalcon schreef op 15 mei 2013 14:53 :
Ervaren beleggers weten dat je met turbo's op alle mogelijke manieren getild wordt door de uitgevende instantie (die tevens marktmaker is) en lopen er dus met een grote boog omheen.
Turbo's zijn een mooi instrument... voor de uitgevende instantie. Voor de belegger heeft een turbo alleen maar nadelen: RBS pakt de spread, de rente, manipulieert de markt, en tikt met een paar futures op het juiste moment de stoploss even aan en pakt dan het restant tussen stoploss en financieringsnivo. Loop er met een grote boog omheen en ga lekker opties doen.
Ben overigens heel erg benieuwd hoe de GOLD 1404 wordt afgewikkeld.
Leuk dat IEX reclame maakt voort turbo's, maar het product kan beter op casino sites gepromoot worden. Ik mikte ooit op herstel van de CHF/EUR koers, lekker veilig een stop loss van 1.19 terwijl de centrale bank 1.20 garandeerden. Maar hop, de stop loss werd aangepast en ik was mijn belegging kwijt. Volstrekt onbetrouwbaar product. Vaak ook hoeft de koers maar even te schommelen en zowel de longs als de shorts raken de stop loss en is je investering weg.
IntoMaluku schreef op 15 mei 2013 16:37 :
Ben overigens heel erg benieuwd hoe de GOLD 1404 wordt afgewikkeld.
Net stoploss geraakt. 1404 en fin niveau van 1375.85 en een ratio van 10 en EUR/USD van 1.29
Ik zou snel gezien dan iets van 2.182 verwachten ... of zijn alle parameters nog aan verandering onderhevig ? Misschien toch beter maar uit die turbo's ja. Als elk product verschilt weegt het niet meer op tegen de opbrengsten... i'm out !
Aha .... en hij wordt afgewikkeld op 1.95 je hebt gelijk ... schiet mij maar lek. Ik begrijp er nu helemaal niks meer van, zal wel aan mij liggen .....
oneerlijke dingen op dit moment. ze manipuleren ook met valse orders.
Rente heeft met de afwikkeling van een uitgestopte turbo niks te maken en het niveau en tijdstip waarop je bent ingestapt ook niet. De restwaarde (meer dan dat kan je het ook niet noemen) is het verschil tussen het laagste niveau, gemeten gedurende de 3 handelsdagen na het aantikken van de stoploss, en het financieringsniveau.
Ook slechte ervaringen met RSB turbo's en boosters. Als het spannend wordt, lees tegen hun positie in, stoppen ze met de notering en als alles rustig is, quoteren ze weer. Maar dan ben ik mijn wist alweer kwijt. Paaer keer gebeurd met euro/dollar, goud en zilver. Heeft iemand betere ervaring met bijvoorbeeld speeders van andere banken?
nee, het zijn allemaal banken, dus criminelen.
Joost Visser schreef op 16 mei 2013 04:42 :
Ook slechte ervaringen met RSB turbo's en boosters. Als het spannend wordt, lees tegen hun positie in, stoppen ze met de notering en als alles rustig is, quoteren ze weer. Maar dan ben ik mijn wist alweer kwijt. Paaer keer gebeurd met euro/dollar, goud en zilver. Heeft iemand betere ervaring met bijvoorbeeld speeders van andere banken?
BStrayer schreef op 16 mei 2013 00:04 :
Rente heeft met de afwikkeling van een uitgestopte turbo niks te maken en het niveau en tijdstip waarop je bent ingestapt ook niet. De restwaarde (meer dan dat kan je het ook niet noemen) is het verschil tussen het laagste niveau, gemeten gedurende de 3 handelsdagen na het aantikken van de stoploss, en het financieringsniveau.
Aantal posts per pagina:
20
50
100