Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Tesla: een fundamentele 'ja' of een technische 'nee'?

Bericht delen via:

Categorie: Beurs vandaag, Redactioneel

Door Arend Jan Kamp

op dinsdag 22 november 2022

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Arend Jan Kamp is 24/7 van de vroege uurtjes voorbeurs tot de late uurtjes after hours uw gastheer op IEX, als hij in geheel eigen stijl (bondig, maar toch uitbundig) de beursdag met u doorneemt. Van aandelen en indices, via commodities, langs de rentemarkten, naar haute finance tot politiek en centrale banken. Arend Jan is ...

Meer over Arend Jan Kamp

Recente artikelen van Arend Jan Kamp

19 dec Het is een beetje anders dan anders voorbeurs 48
18 dec Voorbeurs houdt het niet over, maar er is nog genoeg te doen 2
15 dec Het ziet er aardig uit voorbeurs en wie weet wordt het heksenketel 3

Reacties

Volgen

9 Posts

| Omlaag ↓

Orchidee 22 november 2022 12:52
   Orchidee

Lid sinds: 26 apr 2022

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 74

Gegeven: 39

   Aantal posts: 179
Er zijn genoeg aandelen die er fundamenteel goed bijliggen, maar toch niet goed liggen in de markt. Dat komt nu eenmaal omdat de TA er vanuit gaat dat alles in de grafiek zit, dus ook-en nu komt het- emotie. Beleggers zien die knotsgekke Musk nu als een groot gevaar met al zijn rare gedrag, waar dat tot een klein jaar geleden nog andersom was. Daar ik deze idioot zijn gedrag niet op korte termijn zie veranderen ( voorbeeldje, die totaal krankzinnige stemming over de terugkeer van Trump op Twitter), gaat de koers verder omlaag. Mijden dus, dit aandeel.

4
”
Quote Reageren

Niet oké
GrandmasterC 22 november 2022 13:11
   GrandmasterC

Lid sinds: 04 sep 2017

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 50

Gegeven: 212

   Aantal posts: 166
Never catch a falling knife, dus in ieder geval afblijven tot het stabiliseert.

2
”
Quote Reageren

Niet oké
Pb om oud Fe 22 november 2022 13:54
   Pb om oud Fe

Lid sinds: 16 jun 2021

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 26

Gegeven: 7

   Aantal posts: 36
Ik zal het wel niet begrijpen of de verkeerde data gebruiken. Om te kijken tegen welke prijzen de bedrijven verhanderd worden, heb ik naar de laatste waarde op de marketcap indicator van TradingView gekeken, telkens omgerekend naar dollars.
- Tesla (MarketCap: 530.113)
- Toyota (MarketCap: 194,581)
- Volkswagen AG, met merken: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Škoda, Seat, Volkswagen (MarketCap: 90.986)
- Ford (MarketCap: 57.725)
- General Motors (MarketCap: 55.328)
- Stellantis, met merken: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM, Vauxhall (MarketCap: 45.898)
- Honda (MarketCap: 40.269)
- Kia (MarketCap: 18.22)
- Renault (MarketCap: 9.905)
Als ik van die data uit ga, zou iemand dus alle andere autobedrijven in dit lijstje (met hun merken) kunnen kopen als bedrijf, voor minder geld dan dat er voor Tesla gevraagd wordt.

Als je bij Autoweek kijkt, zie je Kia bovenaan de lijst staan van meest verkochte merken in 2022 (maar dat is alleen in Nederland): www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2022/
Terwijl de prijs van het bedrijf in verhouding juist een stuk lager ligt.

Dan bekruipt met toch het gevoel dat de vraagprijs voor Tesla aandelen misschien een beetje te hoog is? Maar het is niet mijn vak om me daarbij bezig te houden, dus ik zal het wel niet begrijpen...
6
”
Quote Reageren

Niet oké
Sanglier 22 november 2022 16:20
   Sanglier

Lid sinds: 22 okt 2012

Laatste bezoek: 22 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 158

Gegeven: 455

   Aantal posts: 754
Volkomen belachelijk dat Tesla , beloven van alles en maken niets maar dan ook niets waar. Dat er aan een bedrijf dat alleen elektrische autootjes maakt meer waard is dan de grootste autoproducenten, is compleet van de pot gerukt. Tesla is een tweede Teranos en Musk een tweede Holmes.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
florida_tower 22 november 2022 17:23
   florida_tower

Lid sinds: 28 mei 2020

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 204

Gegeven: 126

   Aantal posts: 392
quote:
Pb om oud Fe schreef op 22 november 2022 13:54:
Ik zal het wel niet begrijpen of de verkeerde data gebruiken. Om te kijken tegen welke prijzen de bedrijven verhanderd worden, heb ik naar de laatste waarde op de marketcap indicator van TradingView gekeken, telkens omgerekend naar dollars.

Tesla (MarketCap: 530.113)
Toyota (MarketCap: 194,581)
Volkswagen AG, met merken: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Škoda, Seat, Volkswagen (MarketCap: 90.986)
Ford (MarketCap: 57.725)
General Motors (MarketCap: 55.328)
Stellantis, met merken: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM, Vauxhall (MarketCap: 45.898)
Honda (MarketCap: 40.269)
Kia (MarketCap: 18.22)
Renault (MarketCap: 9.905)

Als ik van die data uit ga, zou iemand dus alle andere autobedrijven in dit lijstje (met hun merken) kunnen kopen als bedrijf, voor minder geld dan dat er voor Tesla gevraagd wordt.

Als je bij Autoweek kijkt, zie je Kia bovenaan de lijst staan van meest verkochte merken in 2022 (maar dat is alleen in Nederland): www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2022/
Terwijl de prijs van het bedrijf in verhouding juist een stuk lager ligt.

Dan bekruipt met toch het gevoel dat de vraagprijs voor Tesla aandelen misschien een beetje te hoog is? Maar het is niet mijn vak om me daarbij bezig te houden, dus ik zal het wel niet begrijpen...
Je kijkt naar de marketcap tov de omzet, terwijl bedrijfswaarderingen gedaan worden tov de winst. Van alle merken die je noemt komt alleen porsche in de volkswagen-groep in de buurt van de winstmarge van tesla. Niet voor niets dat die recent is afgesplitst (inderdaad, tegen een relatief hoge koers).
0
”
Quote Reageren

Niet oké
Dividend Collector 22 november 2022 17:51
   Dividend Collector

Lid sinds: 13 jun 2018

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2696

Gegeven: 2190

   Aantal posts: 5.910
Waarom koop je Aalberts terwijl je ook al maandelijks in AMX trackers belegt? Fundamenteel snap ik het volledig, daar niet van.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
mareblu 22 november 2022 21:35
   mareblu

Lid sinds: 23 jan 2019

Laatste bezoek: 24 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 76

Gegeven: 30

   Aantal posts: 87
Er zijn 2 belangrijke redenen om heel voorzichtig te zijn met Tesla, en beide redenen hoor ik nauwelijks gemeld door analisten: 1) Musk is totaal onvoorspelbaar in zijn gedrag. Het kan zomaar gebeuren dat hij Tesla morgen verkoopt of in de steek laat, of iets anders doet wat een ramp is voor het bedrijf. 2) China. Tesla produceert volop in China, en China is ook zijn belangrijkste afzetmarkt aan het worden. Tegelijkertijd staat de handelsrelatie tussen de VS en China onder grote spanning. Wat gebeurt er met Tesla als China Taiwan annexeert? Aandelen ASMi en ASML krijgen een knauw als ze een stukje omzet dreigen te verliezen door handelsbeperkingen, maar bij Tesla kan dit pas echt desastreuse gevolgen hebben. Kortom, de risico's vanwege de persoon Musk en China maken Tesla tot een bijzonder hoog risico-aandeel dat je bij de huidige waardering beter kunt mijden.

2
”
Quote Reageren

Niet oké
Sanglier 23 november 2022 09:00
   Sanglier

Lid sinds: 22 okt 2012

Laatste bezoek: 22 jan 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 158

Gegeven: 455

   Aantal posts: 754
Even hier naar kijken weet je alles. www.youtube.com/watch?v=YrwkNp_AOjQ

0
”
Quote Reageren

Niet oké
meedoen-of-winnen 23 november 2022 09:04
   meedoen-of-winnen

Lid sinds: 27 mrt 2019

Laatste bezoek: 14 mrt 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 176

Gegeven: 25

   Aantal posts: 164
quote:
GrandmasterC schreef op 22 november 2022 13:11:
Never catch a falling knife, dus in ieder geval afblijven tot het stabiliseert.
Ik neig naar eens zijn. Voordat ik mij weer aan Tesla brand wil ik eerst een echt uitkotsmoment zien. En liefst ook een advieswijzigingen van Paul. Dan kan ik er contrair misschien toch in.
Tesla is natuurlijk wel meer dan alleen een ev-producer. Ben benieuwd of dat autonoom rijden nog een keer echt van de grond komt en of ze in die software een leidende positie krijgen.
Ps ik dacht dat ze bij tesla nog wat bitcoins op de balans hebben. Ik zou wel graag zien dat ze die even dumpen, voordat ik eventueel weer instap

0
”
Quote Reageren

Niet oké