![]() |
|
||||||||||||||||
|
U bent hier | Opinie | Frank van Dongen (Cees Smit) | Artikel |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Frank van Dongen (Cees Smit) - 19 februari 2007, 09:30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ik vind het overigens vermakelijk dat het zo lang heeft geduurd, voor de media flauw werden op de Amerikanen.
Truc
Ze hebben het ineens over de benzineslurpende SUV's, maar toen de olieprijs
20 dollar hoger stond was dat geen punt. De opvatting was toen dat de dure brandstof
een gevolg van een goedlopende economie was en dat is goed voor veel autoverkopen.
Nu is de olieprijs al weer fors gecorrigeerd en maakt daarom uiteindelijk minder
uit.
Ik denk dat de problemen veel meer komen uit het nieuwe, politieke sfeertje in Amerika. Buy American is minder populair. De truc met het gratis aanbieden van leningen (0% rente) bij de aanschaf van een auto is door de hogere rente niet meer mogelijk, of kostbaar. Hier hoor ik niemand over - rare jongens die media.
Frank van Dongen is het pseudoniem van de bekende Amsterdamse handelaar Cees Smit. Hij is algemeen directeur van de hedendaagse vennootschappen Today’s Beheer bv en Today's Brokers. Van Dongen schrijft zijn columns op persoonlijke titel. Today’s Beheer is een actieve vermogensbeheerder en is als vergunninghouder geregistreerd bij de AFM en staat als deelnemende instelling ingeschreven bij het DSI. De informatie in deze column is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen. Uw reactie is welkom op vandongen@iex.nl.
Iets terugzakken GTN. Dan kon je nog wel eens lang gaan wachten, FvD. Fundamenteel gaan we knetteren: 1-MS's Vista aankomende 3 jaar 2-GTN's ingezette margeherstelprogramma's o.a. VS 3-Verlies éénmalig Italië is genomen en afgeboekt en kan grotendeels als compenseerbaar verlies bij de fiscus worden opgevoerd en afgetrokken 4-Gerucht: Gerrit Zalm wordt de nieuwe financiële man bij GTN. (Hij volgt CFO Theo Janssen op korte termijn op) Maar dit is onder voorbehoud en een zwaar gerucht waar met een korreltje zout of 3 naar gekeken moet worden. Dus vooral NIET op deze post instappen. Gr. SR |
|||
Zodra de topmanagers problemen die ze zelf hebben veroorzaakt niet meer kunnen oplossen gaan ze steun bij elkaar zoeken. Zo kunnen ze hun eigen positie verdedigen en nog effe een centje meenemen. Ook volle kassa's zijn vaak aanleiding om bij gebrek aan plannen halsbrekende toeren uit te gaan halen. Ook dan met het meepikken van een aardige vergoeding. Hoewel we al lang weten dat mega overnames of fusies meestal fout uitpakken gaat het gewoon door. De enkeling die er belang bij heeft mag het allemaal uitvoeren. Dit allemaal op kosten van werknemers en aandeelhouders Overigens kan je Getronics als je winst hebt nooit te vroeg verkocht hebben. |
|||
Circus Overname Frank van Dongen - 19 feb, 09:30 "Ordina en Getronics, Amerikaanse autofabrikanten en de bierbrouwers: wie zijn er niet in de slag...?" http://www.iex.nl/columns/columns_artikel.asp?colid=25404 |
|||
login/registreer om te reageren
mail dit artikel
print dit artikel
| Zoeken op auteur |
| Zoeken op rubriek |
| DSM, Kon. Ford Motor Heineken IBM | Ordina Sonae.com TomTom |
| DSM, Kon. Ford Motor | Heineken IBM TomTom |
| 2 sep 10 | |
| 31 aug 10 | |
| 30 aug 10 | |
| 26 aug 10 | |
| 25 aug 10 | |
| 25 aug 10 | |
| 23 aug 10 | |
| 17 aug 10 | |
| 16 aug 10 | |
| 12 aug 10 |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 2 sep 10 | |
| 1 sep 10 | |
| 1 sep 10 | |
| 1 sep 10 |
| 1 sep 10 | |
| 30 aug 10 | |
| 30 aug 10 | |
| 26 aug 10 | |
| 23 aug 10 | |
| 23 aug 10 | |
| 16 aug 10 | |
| 16 aug 10 | |
| 9 aug 10 | |
| 9 aug 10 |