TomTom-CEO: geen commentaar op beursexit
Gepubliceerd op 25 apr 2012 om 08:52
|
Views: 3.082
EUR 3,98
+0,01
(+0,13%)
AMSTERDAM (AFN) - TomTom-topman Harold Goddijn wilde woensdag geen commentaar geven op de geruchten dat het bedrijf een beursexit zou overwegen. ,,Er zijn vaker van dit soort geruchten en het is moeilijk om er meer op te zeggen dan: geen commentaar.''
Vorige week schreef het blad Management Team op basis van anonieme bronnen in de financiële wereld dat de TomTom-oprichters zouden overwegen om samen met investeerders Cyrte en Janivo een bod te doen op de aandelen die ze nog niet bezitten. De oprichters hebben samen 47 procent van de aandelen in handen. Cyrte en Janivo hebben een belang van 10 procent.
De softwarefout in sommige gps-ontvangers kostte het bedrijf in het eerste kwartaal 13 miljoen euro, hoewel het probleem pas na 31 maart naar boven kwam. ,,We moesten een provisie nemen voor het product dat al gebouwd was'', zei financieel directeur Marina Wyatt. ,,Ook moesten we ons klantenondersteuningsteam flink uitbreiden.''
Onduidelijk
Wyatt kon niet zeggen of er in het tweede kwartaal ook kosten zullen zijn van het probleem. ,,Maar dit zal onze prognose voor 2012 niet beïnvloeden.'' Het bedrijf herhaalde woensdag de verwachting van een omzet van 1,1 miljard euro in 2012 en een winst per aandeel van 0,35 euro.
Bij Automotive nam de omzet in het eerste kwartaal licht af, onder meer vanwege zwakte in de autoverkopen, met name in Zuid-Europa, aldus Goddijn. ,,Maar je moet het niet overschatten. Ik verwacht dat het zich op een gegeven moment weer herstelt. Het is niet zo dat onze klanten marktaandeel verliezen.'' Op kwartaalbasis groeide Automotive wel, benadrukte Wyatt.
Reacties
Kosten 13 miljoen voor een softwarefout?
Volgens TomTom is dat onderdeel door een derde partij geleverd en het lijkt me logisch waar dan de claim komt. Niet ten laste van de eigen organisatie.
Nou Sjaak, die claim komt dan wel extern, maar die leverancier is natuurlijk meteen failliet .... liggen de kosten dus tóch bij T2.
Ik ben benieuwd of de eigenaren juist aandelen verkócht hebben toen de koers o.b.v. de geruchten zo omhoog knalde.
Nu worden de geruchten een beetje ontzenuwd .... kan de koers dus weer omlaag.
Ik neem aan dat kwaliteitsblad Management Team niet zo maar wat op basis van "hearsay" gaat lopen uitkraaien?
:
Ik neem aan dat kwaliteitsblad Management Team niet zo maar wat op basis van "hearsay" gaat lopen uitkraaien?
Ach, zoals Goddijn zélf al zegt: "Er zijn vaker van dit soort geruchten ..."
:
[...]
Ach, zoals Goddijn zélf al zegt: "Er zijn vaker van dit soort geruchten ..."
Wanneer dit niet speelt hadden ze ontkent, wat is daar moeilijk aan? Zeker is dat dit speelt en wel op zeer korte/korte termijn anders hadden ze dit glashard ontkent maar dat kan natuurlijk niet wanneer er binnenkort een bod komt..dan zou die uitspraak wel een staartje krijgen.
:
[...]
Wanneer dit niet speelt hadden ze ontkent, wat is daar moeilijk aan? Zeker is dat dit speelt en wel op zeer korte/korte termijn anders hadden ze dit glashard ontkent maar dat kan natuurlijk niet wanneer er binnenkort een bod komt..dan zou die uitspraak wel een staartje krijgen.
Dat staartje is waar, en de aandelenprijs stijgt al weer.
Ik zie alleen het belang niet zo voor Goddijn. Hij kan dat navigatie-spul beter allemaal verkopen. Mijn mobieltje navigeert net zo goed, en het scheelt me weer een extra kastje in de auto. Plus dat mijn mobiel lekker up-to-date blijft met google maps.
T2 moet het hebben van de ingebouwde navigatie-hardware en van de kaart-info ? Nou, zo lang ze er auto's voor openbreken hoef ik niet zo'n apparaat ingebouwd te hebben.
Dus Goddijn, gewoon geruchten verspreiden, de prijs opjagen, je eigen aandelen verkopen, en dan de geruchten ontkennen. Wie de T2-aandelen dan nog heeft ... mag ze houden.