E-mailadres:
Wachtwoord:
 

OVERNAME SPECULATIES?

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
41 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Ohne GeWähr!
0
about 3 hours ago 21.45 uur Evdschoot Edwin van der Schoot
Asmi huurt zakenbanken in voor knip. Morgen in DFT, #ASM PACIFIC, #del prado

Niet allemaal een DFT halen morgen, hé?

Ciao!
twister
0
quote:
Camping-12-Rally;-) schreef op 6 jul 2012 om 22:07:

about 3 hours ago 21.45 uur Evdschoot Edwin van der Schoot
Asmi huurt zakenbanken in voor knip. Morgen in DFT, #ASM PACIFIC, #del prado

Niet allemaal een DFT halen morgen, hé?

Ciao!

Ja en? Wat heeft dit met Tomtom te maken??
Ohne GeWähr!
0
Ach wat maakt het toch ook uit.

De TT forum is toch wel een grote en zeer heet gebakerde forum, a la Sopheon, Pharming, Antonov en andere pennystocks.

Zo zijn er op elke fora altijd keiharde bashers, waarom eigenlijk? die met alle geweld de 'overname' sfeer onder de leden moeten verpesten.

Maar ja, als we allemaal alles goed praten dan is het ook eentonig.

Hoe het ook zij, ik ga maandag ook maar wat TT inslaan en wie weet worden zij de zoveelste Exit binnenkort met een leuke bonuspremietje?


Ciao!
Ohne GeWähr!
0
Nog een overname artikel uit de oude doos!


Haal TomTom van de beurs!

Een oude favoriet van me waar ik vaker over heb geschreven betreft het navigatieaandeel TomTom. Ook Drivers heeft er al regelmatig aandacht aan besteed en met beiden privé longposities waren we vrijdag not amused met de koersontwikkeling. Nu het operationeel op een dood spoor zit lijkt nog meer dan voorheen een overname de beste oplossing voor iedereen. Dus haal TomTom van de beurs!

TomTom is een prachtig innovatief bedrijf van begin deze eeuw, op het juiste moment naar de beurs gebracht. De toenmalige eigenaren daarmee in de gelegenheid gesteld flink te kunnen cashen. Het aandeel kende sinds IPO een verloop van pieken en dalen. De hype in 2007, met koersen boven 50 euro, heb ik niet als aandeelhouder meegemaakt omdat ik toen al waarschuwde voor overdrijving. Die kwam er daarna ook neerwaarts, met een daling tot ergens in de 2 euro begin 2009. Dat bleek een geweldig koopmoment.

www.marktgevoel.nl/nieuws/1650/haal-t...


Ciao!
Ohne GeWähr!
0
Overname geruchten TomTom24 november 2011 door Redactie | Beleggen & beurs
Dit jaar is TomTom door verschillende partijen betiteld als kandidaat voor overname. Vorig jaar heeft TomTom de eigen identiteit kunnen behouden, maar is dit in 2012? In dit artikel worden alle overnamegeruchten rondom TomTom verzameld.

November 2011 - De aandelenkoers van leverancier van navigatiediensten TomTom is na een opleving terug op het dieptepunt dat eind september werd bereikt. "Tegelijkertijd ziet de balans er veilig uit, gebaseerd op de prognoses voor dit jaar. Dat zou aanleiding kunnen zijn voor een bod van een strategische koper in de elektronica- of autosector of een financiële partij die voor de wat langere termijn geduld heeft.", aldus ING.

Nieuwsbericht op RTL-Z

Februari 2011 - Na enkele maanden van weinig berichten rondom overname van TomTom, vormen de jaarcijfers van 2010 een bron voor analyse. In een interview met RTL Z geeft beursanalist Tom Muller van Theodoor Gilissen aan hij de kans op overname aanwezig acht.

Het interview met RTL Z

Oktober 2010 - Begin oktober heeft CEO Harold Goddijn in een interview met The Sunday Times aangeven dat TomTom een aantal overnames heeft afgewezen, maar dat hij er niet zeker van is dat TomTom over 10 jaar nog bestaat. Met name deze laatste opmerking van Goddijn, heeft de overnamegeruchten rondom TomTom opgang gebracht. Beursanalist Martijn den Drijver van SNS Securities geeft in zijn commentaar aan dat de TomTom topman hiermee het bedrijf juist in de showroom zet. De beurskoers van het aandeel TomTom reageerde direct op al de overnamegeruchten en Tom2 steeg op de AEX naar ruim boven de 5 euro.

April 2010 - Martijn den Drijver, beursanalist bij SNS Securities, meldt naar aanleiding van de overname van Palm door HP, dat hij verwacht dat TomTom ook een mogelijke overname kandidaat voor Hewlett Packard is.

Lees verder op De Aandeelhouder

Januari 2010 - TomTom wordt door analisten van SNS Securities, genoemd als overnamekandidaat door Garmin. De opkomst van gratis navigatie zou TomTom strategisch kunnen laten besluiten om zich als overnamekandidaat aan te bieden. Een overname door de Amerikaanse concurrent Garmin zou geen onverstandige zet kunnen zijn, stellen analisten van SNS Securities.

Lees verder op Analist

www.aandelen-tomtom.nl/beleggen-beurs...



Ciao!
KidBackInTown
0
quote:
Camping-12-Rally;-) schreef op 7 jul 2012 om 01:35:

Nog een overname artikel uit de oude doos!

.......De hype in 2007, met koersen boven 50 euro, .....


En dan op 21-02-2011 is het:

"Op de grafiek ligt rond 6 euro steun welke, indien deze houdt, een mooi moment vormt om speculatief een positie in te nemen."

Bovenstaande leert in ieder geval, ik heb het al vaker geschreven, dat als een koers enorm gezakt, dit NOOIT een reden mag zijn om het aandeel te kopen.

We zitten nu al weer op de HELFT van de koers van febr 2011, net boven de DRIE.

Voor de rekenaars onder ons: de HELFT van DRIE is ?
Flower Tucci
0
Waarom zou iemand TT willen overnemen? De concurrentie is enorm en de winstmarge"s zullen niet meer kunnen stijgen. daarnaast heeft TT teveel schulden. dit gaat niet goed komen!
*Joris*
0
quote:
Flower Tucci schreef op 7 jul 2012 om 17:31:

Waarom zou iemand TT willen overnemen? De concurrentie is enorm en de winstmarge"s zullen niet meer kunnen stijgen. daarnaast heeft TT teveel schulden. dit gaat niet goed komen!

Van mij een niet "oké"
jeremy 14
0
quote:
Flower Tucci schreef op 7 jul 2012 om 17:31:

Waarom zou iemand TT willen overnemen? De concurrentie is enorm en de winstmarge"s zullen niet meer kunnen stijgen. daarnaast heeft TT teveel schulden. dit gaat niet goed komen!
omdat ze misschien de weg kwijt zijn
Ohne GeWähr!
0
By Mark Lee - Jul 6, 2012 11:48 PM GMT+0200

In most of the world, Apple Inc. (AAPL) and Google Inc. (GOOG) are in an escalating battle to rule smartphone maps. In China, they’ve found a common friend they can’t live without.

Apple has selected AutoNavi Holdings Ltd. (AMAP) as a partner for maps on future iPhones and iPads in China, said two people with knowledge of the matter, who asked not to be identified before an announcement. The Beijing-based maps company has worked with Google since 2006.

Apple’s decision gives AutoNavi a leg up against its chief rival, NavInfo Co. (002405), which works with Baidu Inc. (BIDU), Nokia Oyj, and Toyota Motor Corp. (7203) The two Chinese companies are locked in a tight competition: AutoNavi, which also works with Microsoft Corp. (MSFT) and Samsung Electronics Co. (005930), had 45 percent of China’s mobile map data market in the first-quarter, versus 43 percent for NavInfo, according to researcher Analysys International.

“When Apple comes into China, they want to choose the best map they can, and lo and behold, they choose AutoNavi,” said Jake Lynch, who rates AutoNavi a buy at Macquarie Group Ltd. in Shanghai. “By getting onto all the new iPhones and iPads, AutoNavi will be increasing their users pretty dramatically.”

Mobile e-commerce in China will generate 305 billion yuan ($48 billion) of transactions annually by 2015, 26 times the value last year, and about 20 percent of the market will rely on location-based technology, industry analyst iResearch estimates. Mobile marketing may jump 10-fold to 24.5 billion yuan a year, more than one-fifth of which will use technology that matches merchants with consumers based on their whereabouts, according to iResearch.

Google Bumped
After using Google Maps on the iPhone and iPad for years, Apple in June introduced its own mapping service for the next version of its mobile-device software. In China, owners of those devices will use AutoNavi’s map service and data instead of Apple’s. Beta, or test, versions of the software show AutoNavi’s logo on maps.

Just a dozen companies -- all of them Chinese -- have licenses for collecting map survey data. That means Apple, Google, and other foreigners need local partners such as AutoNavi or NavInfo to make their maps, according to Yan Xiaojia, an analyst at Analysys.

AutoNavi fell 1 percent to close at $12.82 in New York trading today. The stock has gained 28 percent this year, outperforming the Shenzhen-traded shares of NavInfo, which have declined 27 percent.

Mobile Ad Sales
Apple’s change from Google Maps will hurt mobile advertising sales at the search-engine company, said Nancy Shen, an analyst at iResearch. About a third of Google Map users in China currently access the service via Apple devices, Analysys estimates.

Helen Zhu, an investor relations manager at AutoNavi in Beijing, declined to comment on the company’s business with Apple. Carolyn Wu, a spokeswoman at Apple in Beijing, declined to comment on the company’s mobile map service in China.

Google seeks to “build the perfect map for our users in the months and years ahead,” the company said in an e-mailed statement, declining to comment on its maps service in China.

AutoNavi’s digital mapmaking business started with its car navigation products. The company, like Google, has a fleet of specially outfitted vehicles to take photos and uses satellite and infrared imaging to capture data for its maps.

Chairman Jun Hon, a former official at the Beijing Municipal Public Security Bureau, co-founded AutoNavi in 2002 with Chief Executive Officer Congwu Cheng to make car navigation systems. The company obtained a surveying and mapping license in 2004 to provide digital maps data.

Market Share
In 2010, AutoNavi set up a map venture in China with TomTom NV. (TOM2) Last month, the Amsterdam company said it signed an agreement to supply map content to Apple.

NavInfo maps data were installed on more than 37 million handsets at the end of last year, the company said in an e-mail. NavInfo said it also supplies data for devices made by Samsung, Motorola Mobility, and Sony Corp.

By comparison, AutoNavi had 52 million users for its mobile maps app at the end of March, according to its first-quarter report.

Spending to expand mobile mapping has crimped earnings at AutoNavi. The company’s first-quarter profit fell 16 percent to $8.9 million as operating expenses and research-and-development costs increased.

The company is working with Internet operators including Ctrip.com International Ltd., China’s biggest online travel site, and e-commerce provider Lashou.com to integrate information including hotel and restaurant locations into its maps.

AutoNavi is diversifying into technology for consumer devices more quickly than NavInfo, according to Hu Jiaming, an analyst at Capital Securities Corp. in Shanghai.

“NavInfo is still much more focused on its auto division,” Hu said. “Some of the company’s partners in mobile maps, such as Nokia, are not doing too well.”

To contact the reporter on this story: Mark Lee in Hong Kong at wlee37@bloomberg.net

To contact the editor responsible for this story: Anand Krishnamoorthy at anandk@bloomberg.net

Ciao!
twister
0
quote:
Flower Tucci schreef op 7 jul 2012 om 17:31:

Waarom zou iemand TT willen overnemen? De concurrentie is enorm en de winstmarge"s zullen niet meer kunnen stijgen. daarnaast heeft TT teveel schulden. dit gaat niet goed komen!

Wil ik wel graag even horen hoeveel schulden ze hebben want volgens mij vergis jij je daar in?
bart1805
0
quote:
twister schreef op 7 jul 2012 om 23:15:

[...]
Wil ik wel graag even horen hoeveel schulden ze hebben want volgens mij vergis jij je daar in?

Ongeveer 1,35 euro per aandeel. Zegt niets, je moet kijken naar net debt.
twister
0
quote:
bart1805 schreef op 7 jul 2012 om 23:26:

[...]
Ongeveer 1,35 euro per aandeel. Zegt niets, je moet kijken naar net debt.

Wat is jou rol bij Tomtom dat jij hier 24 uur per dag 7 dagen in de week komt bashen?
jan6307
0
quote:
twister schreef op 7 jul 2012 om 23:30:

[...]
Wat is jou rol bij Tomtom dat jij hier 24 uur per dag 7 dagen in de week komt bashen?


Van mij krijgt hij 20 of 30 x per dag een niet oke
Maar of de IEX er op reageert????
bart1805
0
quote:
jan6307 schreef op 7 jul 2012 om 23:34:

[...]

Van mij krijgt hij 20 of 30 x per dag een niet oke
Maar of de IEX er op reageert????

Hilarisch dit zeg. Wat is je probleem Jan? Zijn gewoon de feiten. Bankschuld van een kleine 300 miljoen euro en als je hebt opgezocht wat net debt betekent dan kun je zelf mbv de verslagen wel uitrekenen wat deze is als hij niet al expliciet wordt genoemd.

Wil je mijn mening weten over de schuld en de net debt van TomTom? Zien er prima uit en geen enkele noodzaak om daar moord en brand over te schreeuwen zoals flower dat doet.
Pas je wel een beetje op dat je geen RSI ontwikkelt?
bart1805
1
quote:
twister schreef op 8 jul 2012 om 00:01:

Krijg ik ook antwoord op mijn vraag Bart?

Heb ik je al gegeven. Een kleine 300 miljoen.
Of bedoel je de tweede vraag? Nee, heb ik geen enkele behoefte aan. Je vraagstelling is namelijk niet correct. Ik geef je een antwoord op de eerste vraag die je stelt. Binnen no time twee reacties over bashen. Zijn niet meer dan de simpele feiten. Als reactie op Jan leg ik uit dat de posities prima zijn.
Balimoney
0
quote:
bart1805 schreef op 8 jul 2012 om 00:05:

[...]
Heb ik je al gegeven. Een kleine 300 miljoen.
Of bedoel je de tweede vraag? Nee, heb ik geen enkele behoefte aan. Je vraagstelling is namelijk niet correct. Ik geef je een antwoord op de eerste vraag die je stelt. Binnen no time twee reacties over bashen. Zijn niet meer dan de simpele feiten. Als reactie op Jan leg ik uit dat de posities prima zijn.


Ik voel me geroepen om Bart een AB te geven. Dit gezeur van sommige andere posters gaat nergens over. Bart ga zo door en richt je op de inhoud, ik stel je (inhoudelijke) posts op prijs zolang je jezelf niet te veel verliest in cynische/sarcastische opmerkingen.
41 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 3,960   Verschil +0,07 (+1,69%)
Laag 3,804   Volume 2.031.240
Hoog 3,967   Gem. Volume 1.457.254
21-mei-13 17:35