Gisteren in dat andere topic al gewaarschuwd - deze reorganisatie betekent helemaal niks voor de koers. Ten eerste moeten de uiteindelijke uitwerkingen van de plannen nog maar blijken aangezien men in Frankrijk inderdaad niet happy is met alles wat maar met ontslagen/reorganiseren te maken heeft. Ten tweede, je kan wel reorganiseren, maar op dit moment gaat het om niets anders dan het bedijf in lijn brengen met marktomstandigheden - oftewel er loopt nu teveel personeel rond, teveel vliegtuigen, teveel routes, en dat moet er eerst af. Daarmee verandert niks aan het fundamentele perspectief, de olieprijs is nog niet hard gedaald en de markt is nog geen haar beter. Ik zie wel in dat dat ooit moet gebeuren maar het is te vroeg om daar een voorschot op te nemen. Dat is ook hoe de markt er kennelijk over denkt want de AEX is z'n winst kwijt en het aandeel AF-KLM staat ook terug bij af bij waar we gisteren waren. Geen reden tot euforie dus.