Vervolg:
Google's strategie
Wat interessant is om op te merken is dat het Google's strategie is geweest om de concurrentie te vernietigen door het maken van gratis kaarten voor iedereen en een paar jaar later - als het grootste deel van zijn grote en kleine concurrenten zijn verdwenen – terug te komen met een prijs om haar businessmodel te ondersteunen op de lange termijn. Een Franse rechtbank heeft onlangs deze dumping methode van de webgigant beboet met een half miljoen euro schadevergoeding en rentebetaling.
Gevolgen voor OSM
Als gevolg van deze beweging en de buzz eromheen, heeft OSM groeiende vraag naar zijn gegevens. Op dit moment OSM heeft 567.000 geregistreerde leden, het toevoegen van ongeveer 20.000 nieuwe kaart medewerkers per maand. Echter, de grootte van de kaart dataset is veel sneller gegroeid dan het aantal gebruikers.
Volgens de in Chicago gevestigde Geospatial services provider Beyonav, die statistieken over de groei van het in kaart brengen gemeenschap volgt, "de OSM dataset in zijn geheel groeide bijna 75% in 2011, en meer dan 150% - meer dan twee keer zo groot - in de afgelopen twee jaar. Gemiddeld werden meer dan 96.000 kilometer nieuwe weg toegevoegd elke week de loop van 2011, in vergelijking tot 64.000 kilometer nieuwe weg elke week in 2010. "Het tempo van de groei is zeer stabiel. Zelfs bij de zeer kleine tijdsinterval van zeven dagen, de standaardafwijking van de hoeveelheid data wordt bijgedragen aan de OSM elke week opvallend laag. "
Deze exodus naar OSM en de daaraan gerelateerde media-aandacht komt ook op een cruciaal moment voor de kaarten-gemeenschap. Sterker nog, de OSM Foundation zien het einde van een twee jaar relicensing proces dat moet worden afgerond in april 2012. De nieuwe voorwaarden zal de licentie gemakkelijker te begrijpen maken en meer businessvriendelijk voor bedrijven die bouwen aan betaalde content en diensten bovenop van de vrije dataset.
Niet alleen OSM
Maar OSM is niet de enige organisatie die kan genieten van een golf van nieuwe klanten. Dit is het geval voor veel geospatiale platform leveranciers, met behulp van OSM data en de commerciële digitale kaarten, zoals de Nokia / Navteq en TomTom / Tele Atlas.
Zoals opgemerkt door Michael Cottle, vice-president van LBS-platform provider deCarta, "We hebben een aanmerkelijke toename gezien van het aantal onderzoeken en registraties op onze Developer Zone. Wij zijn van mening dat de vraag zou nog groter zijn als ontwikkelaars wisten dat er een krachtig alternatief voor Google. Vooral een alternatief dat hun gegevens niet steelt en hun merk-opbouw niet afremt." [EDIT: wat ik dus denk: als Google Maps nog gratis was geweest, Dan was het een partij als !Waytag mogelijk naar Google gegaan, en ze hebben nu bij TomTom aangeklopt]
Jad Tabet, associate director bij OnYourMap, een Europees geospatial platform leverancier die onder haar klanten Orange, Yellow Pages, Yell en RATP (het Parijse openbaar vervoer operator) heeft, is van mening dat deze uittocht uit Google Maps te wijten is aan verschillende factoren en niet alleen prijs.
"Prijs is een belangrijke factor, maar ik zie in ieder geval twee andere belangrijke redenen om niet Google Maps te gebruiken. De eerste is technisch van aard. Dit is vrij onbekend als je geen specialist bent, maar de Google Maps API biedt niet alle diensten ingebouwd in de kaarten van de Google-portal. Eigenschappen zoals real-time verkeersinformatie, routeren, of de wijziging van de vertrek-of eindpunt bij het verplaatsen van pinnen op de kaart worden niet aangeboden via de API. "
"Bovendien, als u uw eigen specifieke locatie inhoud heeft, wilt u ook liever een oplossing op maat die volledig integreert met uw IT-back-end," voegde hij eraan toe. De tweede reden, zei hij, is business. "Als uw kern-inkomsten model concurreert met Google zou je zeker niet willen dat hun logo en hun advertenties op uw website staan en dat je klanten verliest als klanten naar hun kaarten gaan."
In het algemeen is Tabet van mening dat de uittocht van Google is te danken aan markt rijping . Vijf jaar geleden was het toevoegen van een kaart op uw website een leuke feature en Google was daar een goede pasvorm voor. Tegenwoordig, nu kaarten en geo-locatie een meer kritisch onderdeel wordt van de vele online bedrijven, zijn deze organisaties niet bereid te zeer afhankelijk van internetreus Google.
Aan het eind van de dag heeft het monopolistisch gedrag van Google mensen doen beseffen dat er andere oplossingen zijn, die technologisch op gelijke voet staan met hun API service en veel meer maatwerk kansen bieden, zowel in de in de look & feel en in de back-end IT-integratie.
In de mobiele markt is Google tot vandaag de dag in een monopolistische situatie op zowel iOS en Android. Die situatie zal echter niet zo lang blijven. Aan de ene kant is Apple haar eigen infrastructuur aan het opbouwen met een aantal overnames, zoals C3 Technologies. In de andere kant, als Nokia in zijn comeback zal slagen met Windows Phone, zal de NAVTEQ / Nokia / Bing Maps naar voren komen als een solide alternatief voor ontwikkelaars