Eurocrisis verscherpt malaise automotive
Fiat- en Chrysler-topman Sergio Marchionne wil dat de Europese Commissie een coördinerende (en financiële) rol gaat spelen bij de vermindering van de productiecapaciteit in Europa. Volgens hem moet 20% van alle autofabrieken in Europa dicht. Maar succesvollere fabrikanten als de Duitse producenten van luxemerken zien zijn pleidooi als een inmenging van de vrije markteconomie.
Maar op de donderdag geopende Paris Motor Show is de stemming somber. Ook luxemerken als Volkswagen, Daimler en Porsche zien hun winsten teruglopen, zelfs in China. Daimler krimpt in Duitsland de productie in. Snelgroeiende spelers in Europa als het Koreaanse Hyundai trappen plots op de rem. Financieel topman Hans Dieter Poetsch van Volkswagen was donderdag in Parijs stellig: sommige autoproducenten gaan onvermijdelijk failliet als de overheid geen financiële steun biedt.
Pessimisme
- Bestuurders van grote mondiale autoconcerns negatief over de nabije toekomst
- Groei markt China neemt af
- Audi-topman zegt dat Europese markt nog jaren kan stagneren
- Volkswagen noemt 2013 een ‘zeer uitdagend’ jaar, vooral in Europa
- Snelgroeiend Hyundai gaat geen capaciteit bijbouwen
- Toyota zegt dat het gemakkelijk is snel veel geld te verliezen in Europa
- Autoverkopen Europa elf maanden achtereen gekrompen
Samenvatting uit artikel FD van vrijdag 28-9-2012