Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

€urootje schreef:

Wat zal de koers deze dag doen.

Het algehele economische sentiment verslechterd. Lijkt mij ook voor SWAN een probleem om meer kapitaal aan te trekken van externe partijen.

quote:

DTJ schreef:

[...]


-25% minimaal

quote:

chris63 schreef op 18 aug 2011 om 18:55:


fd.nl/entrepreneur/columns/kees-de-jo...

quote:

AX lover schreef op 18 aug 2011 om 19:07:

[...]

Lekkere niks zeggende column. Waarin bovendien de situatie iets positiever wordt neer gezet dan die in werkelijkheid is.

De lonen zijn inmiddels betaald, de bonden gerustgesteld en toeleveranciers FKG en Clepa lijken te snappen dat er bij een faillissement alleen maar verliezers zijn.

Volgens mij is er nog niemand gerustgesteld en zijn de vertegenwoordigers van de toeleveranciers (FKG & Clepa zijn vertegenwoordigers van leveranciers. Het zijn zelf geen leveranciers) nog steeds zeer kritisch.

Een luttele euro 11 mln dient hij nu te overbruggen, en het zou me tegenvallen wanneer hij het niet voor elkaar zou boksen. Immers, hij heeft een leven van bedrijven redden achter de rug.
En waar komt dit bedrag vandaan dan? Als ik me niet vergis heeft Muller wel iets meer dan 11 miljoen euro nodig...

hem vervolgens het oude Spyker verkocht.
Die deal is nog steeds niet officieel... SWAN is nog steeds de eigenaar van Spyker.

Als Saab straks failliet is kan SWAN zich weer gaan focussen op Spyker :D

quote:

AX lover schreef op 18 aug 2011 om 19:07:

[...]

Lekkere niks zeggende column. Waarin bovendien de situatie iets positiever wordt neer gezet dan die in werkelijkheid is.

De lonen zijn inmiddels betaald, de bonden gerustgesteld en toeleveranciers FKG en Clepa lijken te snappen dat er bij een faillissement alleen maar verliezers zijn.

Volgens mij is er nog niemand gerustgesteld en zijn de vertegenwoordigers van de toeleveranciers (FKG & Clepa zijn vertegenwoordigers van leveranciers. Het zijn zelf geen leveranciers) nog steeds zeer kritisch.

Een luttele euro 11 mln dient hij nu te overbruggen, en het zou me tegenvallen wanneer hij het niet voor elkaar zou boksen. Immers, hij heeft een leven van bedrijven redden achter de rug.
En waar komt dit bedrag vandaan dan? Als ik me niet vergis heeft Muller wel iets meer dan 11 miljoen euro nodig...

hem vervolgens het oude Spyker verkocht.
Die deal is nog steeds niet officieel... SWAN is nog steeds de eigenaar van Spyker.

Als Saab straks failliet is kan SWAN zich weer gaan focussen op Spyker :D

quote:

Levensgenieter schreef op 18 aug 2011 om 19:23:

[...]
AX, wat zie je zelf als meest positieve senario? Even de negatieve niet meenemen want die kennen moet voor iedereen nu wel duidelijk zijn.

quote:

Ursus arctos schreef op 18 aug 2011 om 21:07:

[...]
Ik heet geen AX maar mijn meest positieve scenario:

-Er komt een extra (Braziliaanse) investeerder die ook bereid is 250mil te investeren.
-VM en de huidige aandeelhouders moeten slikken maar accepteren een verwatering waardoor de deal voor de investeerder enigszins aantrekkelijk blijft.
-De Chinezen zijn bereid hun 245mil te betalen voor een iets kleiner aandeel van Saab.
-De alle partijen gaan akkoord met de nieuwe aandeelhouders.
-De nieuwe verhouding wordt:
40% nieuwe investeerder, 40% Chinezen, 20% huidige aandeelhouders. Aandelen naar 150mil. (60:60:30)
-De 495mil is genoeg om dit en volgend jaar door te komen.
-De nieuwe markten zorgen voor quitte/kleine winst in 2013
-Banken en markten krijgen weer wat vertrouwen en er wordt extra geld geïnvesteerd voor een 9-3 fabriek in China halverwege 2014 en 1 of 2 nieuwe modellen.
-Verwatering van aandelen is 5x

quote:

Ursus arctos schreef op 18 aug 2011 om 21:07:

[...]
Ik heet geen AX maar mijn meest positieve scenario:

-Er komt een extra (Braziliaanse) investeerder die ook bereid is 250mil te investeren.
-VM en de huidige aandeelhouders moeten slikken maar accepteren een verwatering waardoor de deal voor de investeerder enigszins aantrekkelijk blijft.
-De Chinezen zijn bereid hun 245mil te betalen voor een iets kleiner aandeel van Saab.
-De alle partijen gaan akkoord met de nieuwe aandeelhouders.
-De nieuwe verhouding wordt:
40% nieuwe investeerder, 40% Chinezen, 20% huidige aandeelhouders. Aandelen naar 150mil. (60:60:30)
-De 495mil is genoeg om dit en volgend jaar door te komen.
-De nieuwe markten zorgen voor quitte/kleine winst in 2013
-Banken en markten krijgen weer wat vertrouwen en er wordt extra geld geïnvesteerd voor een 9-3 fabriek in China halverwege 2014 en 1 of 2 nieuwe modellen.
-Verwatering van aandelen is 5x

quote:

greenspanalan schreef op 18 aug 2011 om 21:15:

[...]
dan zouden ze voor 120 miljoen aandelen bijna 500 miljoen neerleggen ofwel ruim 4 euro per aandeel. Dat zegt uiteraard niets over de koers.

quote:

Ursus arctos schreef op 18 aug 2011 om 21:24:

[...]
Er werd gevraagd naar het meest positieve scenario. Pang Da en Youngman leken hier ook bereid toe (zie het niet echt gebeuren maar...).
Overigens gaat het hier meer om het percentage en kun je dit vertalen naar aandelen, niet zo zeer andersom. De DEAL zou natuurlijk al wat aantrekkelijker voor investeerders worden indien er 45:45:15 wordt gedeeld en eigenlijk nog aantrekkelijker indien ze wachten op faillissement en dan 50:50 schuldenvrij doen. Hiernaast blijft staan dat de meeste critici er toch vanuit gaan dat Saab gewoon onvoldoende markt zal weten aan te boren om bestaansrecht te hebben en het dus maar de vraag is of er investeerders echt Saab in zijn geheel willen overnemen, zelfs schuldenvrij.
Maar ja, positief gedacht, als, als, als, zonder echt onrealistisch te worden kom ik hier op uit.

quote:

Ursus arctos schreef op 18 aug 2011 om 21:07:

[...]
Ik heet geen AX maar mijn meest positieve scenario:

-Er komt een extra (Braziliaanse) investeerder die ook bereid is 250mil te investeren.
-VM en de huidige aandeelhouders moeten slikken maar accepteren een verwatering waardoor de deal voor de investeerder enigszins aantrekkelijk blijft.
-De Chinezen zijn bereid hun 245mil te betalen voor een iets kleiner aandeel van Saab.
-De alle partijen gaan akkoord met de nieuwe aandeelhouders.
-De nieuwe verhouding wordt:
40% nieuwe investeerder, 40% Chinezen, 20% huidige aandeelhouders. Aandelen naar 150mil. (60:60:30)
-De 495mil is genoeg om dit en volgend jaar door te komen.
-De nieuwe markten zorgen voor quitte/kleine winst in 2013
-Banken en markten krijgen weer wat vertrouwen en er wordt extra geld geïnvesteerd voor een 9-3 fabriek in China halverwege 2014 en 1 of 2 nieuwe modellen.
-Verwatering van aandelen is 5x