E-mailadres:
Wachtwoord:
 

Info

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
1.172 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
s.lin
0
Commissie moet ruzie Schiphol en KLM oplossen
16 augustus 2012 om 23:00:45
(Novum) - Een commissie moet proberen een conflict tussen luchthaven Schiphol en zijn belangrijkste klant KLM op te lossen. De commissie staat onder leiding van oud-minister van Milieu Hans Alders (PvdA), heeft staatssecretaris van Infrastructuur Joop Atsma (CDA) donderdag geantwoord op vragen van GroenLinks.

Alders zat eerder de Alderstafel voor, waaraan alle betrokken partijen samen bekeken op welke manier groei nog mogelijk is voor Schiphol. In de commissie komt ook een commissaris van Schiphol en een van KLM. In september moet een eerste rapportage klaar zijn.

De commissie moet volgens Atsma kijken 'hoe de gezamenlijke visie over de selectieve ontwikkeling van Schiphol in de praktijk wordt ingevuld'. Verder zal de commissie onderzoeken wat de gevolgen van die visie zijn voor de investeringen in Schiphol in de komende jaren en wat de gevolgen zijn voor de tariefontwikkeling.

Het Financieele Dagblad meldde eerder op basis van bronnen in de sector dat Schiphol en KLM opnieuw in de clinch liggen. Het conflict zou ditmaal gaan over de groei van Schiphol en de prioriteiten van de luchthaven.

KLM en andere luchtvaartmaatschappijen zouden de Nederlandse luchthaven verwijten dat vakantievluchten steeds meer voorrang krijgen. Dit is in strijd met het in 2008 gesloten Aldersakkoord, waarin is vastgelegd dat de mainportfunctie van Schiphol, als knooppunt voor zakelijke lijnvluchten, het belangrijkste is.

Aanleiding van het conflict zou de opkomst van luchtvaartmaatschappij Emirates zijn op het Amsterdamse vliegveld. Die landde vorige week voor het eerst met het grootste vliegtuig van de wereld op Schiphol. Een toename van dit soort vluchten zou het voor KLM moeilijk maken de frequentie van lijnvluchten op peil te houden.

Ook de groeiambitie van Schiphol zou een rol spelen. De extra faciliteiten moeten mede worden betaald door de belangrijkste klanten, zoals KLM. Het aantal vluchten op Schiphol kan echter moeilijk worden uitgebreid met lijnvluchten, maar wel met vakantievluchten. KLM zou weinig zin hebben in een uitbreiding waar vooral concurrenten van profiteren.

Begin dit jaar lagen de luchtvaartmaatschappijen en de luchthaven ook al met elkaar in conflict, toen over de tarieven. De maatschappijen meenden dat een meevallend resultaat aan hen moest worden doorgerekend, terwijl Schiphol de tarieven juist met vier procent wilde verhogen.


Air France-KLM
(dossiers)
voda
0
Air France-KLM vluchtaanpassingen door WOII-bom Schiphol, Isaac


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) ondervindt woensdag op Schiphol veel vertragingen bij de afhandeling van Europese vluchten, vanwege de vondst van een niet ontplofte bom uit de Tweede Wereldoorlog. De vertragingen bedragen gemiddeld 50 minuten en sommige vluchten zijn geheel geannuleerd, zegt een KLM-woordvoerster.

De bom werd gevonden bij bouwwerkzaamheden en de gehele C-pier en een aantal gates aan de D-pier zijn gesloten. De Europese vluchten van KLM en Air France worden nu op andere pieren en deels op het platform afgehandeld.

De vertragingen vinden ook op inkomende vluchten plaats, vanwege een tekort aan afhandelingscapaciteit door de sluiting van gates.

Het is bij KLM woensdag rond 13.15 uur niet bekend hoe lang de sluiting van deze faciliteiten gaat duren en hoe groot de financiele schade zal zijn.

Passagiers wordt de mogelijkheid geboden reistijden of bestemmingen te veranderen, of kostenloos vluchten af te zeggen.

KLM waarschuwt op zijn website passagiers voor bepaalde bestemmingen in het zuidoosten van de VS voor vluchtaanpassingen in verband met de orkaan Isaac.


- Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com


voda
0
Air France start onderhoudsfaciliteiten in China


PARIJS (Dow Jones)--Air France, de Franse tak van Air France-KLM (AF.FR) start in China onderhoudsfaciliteiten voor jets van lokale snel-uitbreidende vliegmaatschappijen, bevestigt een woordvoerder van de Frans-Nederlandse luchtvaarder vrijdag naar aanleiding van een bericht in Le Parisien.

"Air France Industries wil zich verder ontwikkelen in de veelbelovende sector van onderhoudsapparatuur en motoren, waarin het nu al de marktleider is", zegt Cedric Leurquin vrijdag.

De luchtvaarder bevindt zich momenteel in een kostenbesparingsprogramma, waarbij onder andere meer dan 5.000 banen geschrapt worden. Leurquin benadrukt vrijdag dat er geen plannen zijn om activiteiten te verhuizen van Frankrijk naar China en dat de vakbonden van het concern de plannen steunen.

Vliegmaatschappijen met goed presenterende onderhoudsactiviteiten zoals Air France, concurreren met fabrikanten van motoren en apparatuur in de hoop een graantje mee te pikken binnen de mondiale sector voor onderhoud, reparatie en revisie binnen de commerciele luchtvaart.

Deze sector zal naar verwachting de komende tien jaar op jaarbasis met 3,3% groeien naar $68,4 miljard van $49,5 miljard nu, temidden van een sterke toename in de vraag naar nieuwe passagierstoestellen, blijkt uit cijfers van TeamSAI Inc, een Amerikaans adviesbureau gericht op de luchtvaart.


Door Inti Landauro; vertaald en bewerkt door Marleen Groen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; marleen.groen@dowjones.com


voda
0
KLM hervat overleg met vakbonden over bezuinigingen


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) dochtermaatschappij KLM praat op 20 september verder met de vakbonden over bezuinigingsmaatregelen, nadat de KLM-directie en vakbonden het overleg maandag hebben hervat, bevestigen woordvoerders van KLM en vakbonden dinsdag tegen Dow Jones Nieuwsdienst.

De maatregelen bij KLM moeten volgens de directie in drie jaar tijd EUR1,1 miljard aan ombuigingen opleveren, waarbij ongeveer EUR700 miljoen aan besparing op arbeidslasten en andere kosten moet worden gevonden en de overige EUR400 miljoen uit extra inkomsten moet komen. Gedwongen ontslagen bij KLM zijn vooralsnog niet aan de orde.

De bonden hebben de KLM-plannen aan hun leden voorgelegd en zijn maandag met verschillende aanpassingsvoorstellen gekomen, waarover op 20 september verder wordt gesproken, aldus woordvoerders van KLM en een deelnemende vakbond.

Het overleg bij KLM is onderdeel van een groter herstructurerings- en bezuinigingsplan bij Air France-KLM (AF.FR), waarbij in Frankrijk 10% van de ongeveer 50.000 arbeidsplaatsen zouden moeten verdwijnen.

Air France-KLM wil in drie jaar tijd terugkeren naar winstgevendheid en de schulden met EUR2 miljard tot EUR4,5 miljard verlagen. De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep boekte in 2011 een nettoverlies van EUR809 miljoen, dat volledig voor rekening kwam van Air France.


- Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com
voda
0
Air France-KLM vervoert meer passagiers, maar minder vracht in augustus


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) heeft in augustus meer passagiers, maar minder vracht vervoerd, meldt de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij vrijdag.

Het passagiersvervoer nam met 0,6% toe, waarbij het aantal passagiers met 1,4% toenam en de capaciteit 0,6% steeg. De bezettingsgraad daalde licht, met 0,1 procentpunt tot 85,7%.

Het vrachtvervoer liet een daling van 7,8% zien. De capaciteit daalde in augustus met 5,2%, vanwege een aanpassing in het vluchtschema, en de beladingsgraad kwam 1,7 procentpunt lager uit op 60,6%.


- Door Elco van Groningen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; elco.vangroningen@dowjones.com
voda
0
Air France-KLM zet stappen richting Etihad
Gepubliceerd op 20 sep 2012 om 16:36 | Views: 186

Air France-KLM 16:42
EUR 4,73 +0,16 (+3,43%)


BRUSSEL (AFN) - De luchtvaartgroep Air France-KLM en de Arabische concurrent Etihad lijken dichter tot elkaar te komen. Een eerste fase van samenwerking is denkbaar, waarbij de maatschappijen gebruik gaan maken van elkaars belangrijkste luchthaven (mainport).

Dat stelde KLM-topman Peter Hartman donderdag in Brussel. Hartman hoopt over enkele maanden ,,meer helderheid'' te kunnen geven wat de samenwerking precies zal inhouden.

Etihad heeft als thuisbasis Abu Dhabi. KLM kan dat vliegveld gebruiken om bijvoorbeeld de Indiase markt ,,beter te openen'', maar ook voor ,,meer mogelijkheden'' naar Australië, aldus Hartman. Op zijn beurt kan Etihad zich vanaf Schiphol en Parijs meer richten op bijvoorbeeld de Caraïben en Canada.

Lange discussie

Air France-KLM meldde in maart dit jaar voor het eerst dat er gepraat werd met Etihad. ,,De gesprekken gaan door'', aldus Hartman. ,,Het is een lange discussie, maar ook complex.''

De KLM-topman sprak in Brussel op de 8ste Europees-Chinese zakentop. Volgens Hartman wordt KLM erkend als ,,redelijke pionier'' in China. De maatschapppij streeft ernaar om op den duur alle vluchten naar China in ieder geval dagelijks aan te bieden.
voda
0
KLM-stewardessen ontslagen na drankje bij de lunch

Twee stewardessen van de vliegmaatschappij KLM (54 en 49 jaar) zijn ontslagen wegens het drinken van een glaasje wijn bij de lunch. De vrouwen hadden voor een nachtvlucht van Johannesburg naar Amsterdam, eind maart, bij het middageten een drankje genomen. De vakbond voor cabinepersoneel VNC vindt dat de vrouwen veel te zwaar zijn gestraft.

De vrouwen waren al 33 en 20 jaar in dienst bij de KLM en hadden de leiding over het vliegtuigpersoneel. 'Ze waren niet onder invloed tijdens de vlucht. De twee vrouwen werkten al tientallen jaren bij de KLM. Ze kenden de regels, maar hadden op enige coulance gerekend. Dat ze leidinggevenden waren is ze zwaar aangerekend,' zegt Ton Sterrenberg, voorzitter van de vakbond VNC in het AD.

Cabinepersoneel mag in de regel in de tien uur voor het zich moet melden op het vliegveld geen alcohol drinken. Waar in het verkeer een maximum promillage geldt van 0,5, is dat voor vliegtuigpersoneel slechts 0,2. Sterrenberg: 'De lunch was 's middags, het vliegtuig vertrok om middernacht. Ze hebben niet beseft dat ze binnen de tijdslimiet een drankje namen. De alcohol was tijdens de vlucht allang uit het bloed bij de vrouwen.'

In beroep
De stewardessen gingen tegen het ontslag in beroep, maar de rechtbank stelde de KLM in het gelijk.

De stewardessen namen op de dag van de vlucht 's middags in een hotel een drankje bij de lunch. 'Een nam een wijntje, de ander een biertje,' zegt Scherrenberg van de VNC, die de dames bijstond in de rechtszaak. Een steward die het drankgebruik opmerkte, meldde het aan de gezagvoerder van de vlucht. Bij aankomst in Amsterdam erkenden de stewardessen dat ze niet aan de regels hadden voldaan.

De KLM wil niet op de ontslagzaak reageren.


www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/articl...
DTJ
0
do 20 sep 2012, 16:44
Air France KLM zet stappen richting Etihad
BRUSSEL (AFN) - De luchtvaartgroep Air France-KLM en de Arabische concurrent Etihad lijken dichter tot elkaar te komen. Een eerste fase van samenwerking is denkbaar, waarbij de maatschappijen gebruik gaan maken van elkaars belangrijkste luchthaven (mainport).

Dat stelde KLM-topman Peter Hartman donderdag in Brussel. Hartman hoopt over enkele maanden ,,meer helderheid'' te kunnen geven wat de samenwerking precies zal inhouden.

Etihad heeft als thuisbasis Abu Dhabi. KLM kan dat vliegveld gebruiken om bijvoorbeeld de Indiase markt ,,beter te openen'', maar ook voor ,,meer mogelijkheden'' naar Australië, aldus Hartman. Op zijn beurt kan Etihad zich vanaf Schiphol en Parijs meer richten op bijvoorbeeld de Caraïben en Canada.

Lange discussie

Air France-KLM meldde in maart dit jaar voor het eerst dat er gepraat werd met Etihad. ,,De gesprekken gaan door'', aldus Hartman. ,,Het is een lange discussie, maar ook complex.''

De KLM-topman sprak in Brussel op de 8ste Europees-Chinese zakentop. Volgens Hartman wordt KLM erkend als ,,redelijke pionier'' in China. De maatschapppij streeft ernaar om op den duur alle vluchten naar China in ieder geval dagelijks aan te bieden.
voda
0
Air France CEO ziet schuld eind 2012 afnemen - media


AMSTERDAM (Dow Jones)--Chief Executive Alexandre de Juniac van Air France-KLM (AF.FR) onderdeel Air France verwacht dat de schuld van de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep eind 2012 zal afnemen als gevolg van een eerder dit jaar gestart herstructureringsprogramma, meldt de Franse krant Les Echos vrijdag.

De CEO verwacht dat het nu nog verlieslatende Air France in 2014 zeer winstgevend wordt, meldt de krant. "Ik zie dat er vertrouwen is in onze mogelijkheid om herstel te realiseren", citeert de krant.

Onder leiding van de CEO van Air France is de Franse luchtvaartmaatschappij bezig een herstructurering door te voeren, waarbij in Frankrijk 5.000 banen moeten verdwijnen. Volgens De Juniac is dieper snijden niet nodig.


- Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com
voda
0
'Air Berlin moet samenwerken met AF-KLM'
Gepubliceerd op 4 okt 2012 om 09:10 | Views: 675 | Onderwerpen: luchtvaart

Air France-KLM 16:01
EUR 5,25 -0,02 (-0,36%)

MUNCHEN (AFN) - De verlieslijdende Duitse prijsvechter Air Berlin moet een alliantie aangaan met luchtvaartgroep Air France-KLM. Dat heeft grootaandeelhouder Etihad uit Abu Dhabi, die 30 procent van Air Berlin bezit, gezegd tegen de krant Süddeutsche Zeitung.

Volgens topman James Hogan van Etihad moet Air Berlin gezamenlijk vluchten gaan aanbieden met Air France-KLM. Etihad voert zelf ook overleg met de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie over een samenwerkingsovereenkomst.

Air Berlin is de op een na grootste luchtvaartmaatschappij van Duitsland, maar gaat gebukt onder hoge schulden en is al jaren verlieslijdend. Etihad is de maatschappij met leningen te hulp geschoten. Volgens Hogan is er geen verdere steun aan het bedrijf nodig. Hij verwacht dat Air Berlin binnen anderhalf jaar weer winstgevend zal zijn.
voda
0
Air France-KLM vervoert meer passagiers in september


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) heeft in september 0,9% meer passagiers vervoert dan in dezelfde maand een jaar eerder, de vervoerde vracht daalde echter 6,6%, meldt de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij vrijdag.

De toename van het aantal vervoerde passagiers versnelde van 0,6% in augustus. In september werden 6,91 miljoen passagiers vervoerd.

De capaciteit steeg met 0,8%. De bezettingsgraad klom tot 91,0%.

Het vrachtvervoer liet een daling van 6,6% zien, na een teruggang van 7,8% in augustus. De capaciteit daalde in september met 4,5%. De beladingsgraad kwam uit op 63,2%.

Het aandeel Air France-KLM sloot donderdag in Amsterdam op EUR5,22.


Door Anton Reijinga; Dow Jones Nieuwsdienst; anton.reijinga@dowjones.com; +31-20-571 5213


(END) Dow Jones Newswires
voda
0
Air France-KLM gaat samenwerken met Etihad en Airberlin


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM gaat samenwerken met Etihad Airways en Airberlin, meldt het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern maandag.

De drie bedrijven gaan hun klanten meer bestemmingen aanbieden door middel van een code-sharing overeenkomst.

Air France-KLM zal vijf bestemmingen in Azie en Australie aan zijn klanten aanbieden waarvan de vluchten door Eithad worden verzorgt.

Onder de samenwerking met Airberlin zal samengewerkt worden op routes tussen Duitsland en Frankrijk en Nederland en Duitsland.


- Door Robin van Daalen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; robin.vandaalen@dowjones.com
Nel
0
voda
0
Air France maakt reorganisatieplan bekend


PARIJS (Dow Jones)--Chief executive en voorzitter Alexandre de Juniac van Air France, de Franse tak van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij Air France-KLM (AF.FR), heeft maandag de nieuwe organisatie voor de Franse tak als onderdeel van de reorganisatieplannen voor 2015, Transform 2015 geheten, gepresenteerd aan een aantal managers van het bedrijf.

Het organisatieplan, dat in werking treedt op 1 januari 2013, verdeelt de organisatie in acht divisies: lange vluchten; middellange vluchten vanaf Parijs-CDG; Parijs-Orly en de regionale vliegvelden; de Franse regionale hub; Transavia Frankrijk; vracht; industriele activiteiten; Servair.

Elke tak is daarbij verantwoordelijk voor de eigen kostenbeheersing alsmede voor de uitvoering van Transform 2015 binnen de divisie. Daarnaast is het plan dat elke tak binnen het uitvoerend comite van de Air France groep vertegenwoordigd is.

De passagiersactiviteiten, die een groot deel van de inkomsten van de groep uitmaken, zullen drie takken kennen: lange vluchten; middellange vluchten vanaf Parijs-CDG; en Parijs Orly en de regionale vliegvelden.

De geplande reorganisatie is erop gericht meer klant- en resultaatgericht te zijn, met een duidelijker uiteenzetting van verantwoordelijkheden, wendbaarder en reactiever, en meer cross-functioneel, waarbij teamwork meer naar voren kan komen.

Het plan zal halverwege december voorgelegd worden aan de centrale ondernemingsraad ter informatie en overleg, zodat het plan vanaf 1 januari 2013 uitgevoerd kan worden.


- Door Ruth Bender, vertaald en bewerkt door Elco van Groningen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; elco.vangroningen@dowjones.com


s.lin
0
Air France verandert bedrijfsstructuur
15 oktober 2012 20:36

PARIJS - Air France gaat zijn bedrijfsstructuur veranderen in een poging weer winstgevend te worden.

Het Franse onderdeel van luchtvaartcombinatie Air France-KLM, gaat zichzelf vanaf 1 januari in acht verschillende divisies verdelen.

Nieuwe ontslagen maken geen deel uit van het plan. Eerder maakte de luchtvaartmaatschappij al bekend 5000 banen te schrappen. Met het plan, genaamd Transform 2015, moeten de operationele kosten met 2 miljard euro omlaag worden gebracht.

De passagiersdivisie wordt opgedeeld in drie onderdelen: lange afstand, de middellange afstandsvluchten vanaf Parijs Charles de Gaulle en de activiteiten van regionale vliegvelden en Parijs Orly.

Elk onderdeel wordt verantwoordelijk voor de eigen kosten.

Door: ANP
voda
0
Bonden Air France en SNCF roepen om staking
Gepubliceerd op 17 okt 2012 om 09:24 | Views: 405

Air France-KLM 16:08
EUR 5,88 +0,21 (+3,61%)


PARIJS (AFN) - De vakbonden van personeel van de Franse luchtvaartmaatschappij Air France en de spoorwegmaatschappij SNCF hebben opgeroepen tot een algehele staking op 26 oktober. Dat is aan het begin van een Franse vakantieweek.

De bonden willen daarmee naar eigen zeggen ,,een alarmsignaal'' afgeven over reorganisatieplannen bij de bedrijven. Het reorganisatieplan Transform 2015 kost bij Air France bijvoorbeeld 5000 arbeidsplaatsen in de komende twee jaren, tot woede van de bonden. Die keren zich ook tegen voorstellen om de stakingswet te wijzigen.

Franse media meldden woensdag dat de bonden overwegen de staking langer dan een dag te laten duren. Donderdag 25 oktober wil personeel van regionaal vervoer rond Parijs, de RATP, in staking gaan over looneisen.
voda
0
KLM start lijndienst naar Fukuoka


AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM, onderdeel van Air France-KLM (AF.FR), start op 3 april 2013 met directe vluchten tussen Europa en het in Japan gelegen Fukuoka, maakt de vliegtuigmaatschappij donderdag bekend.

KLM zegt de eerste vliegtuigmaatschappij te zijn die directe vluchten tussen Europa en Fukuoka aanbiedt.

Voor KLM wordt het de derde bestemming in Japan, naast Tokio en Osaka. In totaal vinden er door de nieuwe bestemming in de zomer van 2013 per week 21 vluchten op Japan plaats, meldt KLM.


- Door Elco van Groningen; Dow Jones Newswires; +31 20 571 52 00; elco.vangroningen@dowjones.com


1.172 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 7,771   Verschil +0,06 (+0,80%)
Laag 7,556   Volume 1.834.595
Hoog 7,771   Gem. Volume 2.384.962
21-mei-13 12:20