Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France - KLM 2016

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,398 16 apr 2024 17:35
  • +0,184 (+2,00%) Dagrange 9,008 - 9,398
  • 1.988.971 Gem. (3M) 1,8M

Air France - KLM 2016

604 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 31 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. BLOK-E 27 juli 2016 18:38
    Hier is normaal niet meer uit te komen, er is geen vliegmaatschappij waar zo vaak gestaakt wordt in de wereld, is het niet in FR dan NL. Personeelskosten nu al nagenoeg de hoogste in de wereld, winst laag in goede tijden, in slechte tijden veel verlies. Het beste is eens iets durven vanuit het management, bij staking extra bezuinigen d.m.v. slechte routes stop te zetten, hierdoor personeelsbestand afbouwen, na iedere staking gewoon weer personeel afbouwen. Ik werk voor een groot Duits bedrijf, hier ging het ook niet goed, iedereen is gevraagd een loon in te leveren, een op de 20 heeft dit niet gedaan, nu is alles weer goed en er komt weer geld bij.
  4. Erwin L 28 juli 2016 10:25
    Ik verwacht dat de schade, als gevolg van deze staking bij AF, niet zo groot wordt als 2 jaar geleden. Reden voor mijn verwachting is het feit dat ca. 80% van de vluchten voorlopig doorgang vindt. Dat in tegenstelling tot de staking in 2014 toen vrijwel de gehele vloot 2 weken aan de grond stond. Voorlasnog ga ik uit van een schadeomvang van ca. €7-8 miljoen per dag. Daar komt de schade van acties bij KLM nog bij.

    Wat de situatie nu wel veel ernstiger maakt dan in 2014 is het feit dat de ene luchtvaarmaatschappij na de andere met een winstwaarschuwing komt. Dat geldt zowel in Europa als in de USA. En dat ondanks een (historisch) lage olieprijs.

    AF/KLM is bijzonder kwetsbaar vanwege de inëffciente bedrijfsvoering. Bovendien komt er nieuwe (Noord-Atlantische) concurrentie bij in een markt die al door overcapaciteit wordt gekenmerkt. USA-carrier JetBlue bereidt zich op een Europese introductie voor en dat is slecht nieuws voor AF/KLM:

    www.marketwatch.com/story/jetblue-con...

    Ik zit nu short en verwacht dat we eerder €4,00 op het scherm gaan zien dan €6,00.
  5. mr.Franz 28 juli 2016 13:19
    28-07-2016 13:16:00

    Luchtvaartmaatschappij verwacht dat minderheid cabinepersoneel zal staken.

    Air France verwacht vrijdag op de derde dag van de stakingsacties van vakbonden van cabinepersoneel, net als op donderdag, het grootste deel van zijn vluchten te kunnen uitvoeren. Dit meldde het Franse onderdeel van Air France-KLM donderdag.

    De Franse luchtvaartmaatschappij verwacht dat vrijdag 37 procent van het cabinepersoneel aan de stakingen zal deelnemen.

    De maatschappij verwacht meer dan 80 procent van de vluchten te kunnen uitvoeren, waarvan 90 procent van de intercontinentale vluchten, 85 procent van de binnenlandse vluchten en 75 procent van de vluchten op middellange afstanden.

    De stakingsacties van de vakbonden van cabinepersoneel zijn op 27 juli begonnen en duren tot en met 2 augustus en vallen samen met de start van het vakantieseizoen in Frankrijk.

    Op een groen Damrak noteerde het aandeel Air France-KLM donderdag 1,4 procent lager op 5,11 euro.
  7. B_B 29 juli 2016 08:53
    quote:

    B_B schreef op 4 januari 2016 18:42:

    2016:
    - AEX onder de 350 punten.
    - Olie onder de 28 Dollar.
    - Air France KLM uit elkaar
    - Arcelor Mittal failliet.
    - TomTom onder de 6,60 euro (door Apple).

    Voor (bepaalde) aandelen buy in May and sell in August (2106).

    De Chinese regering stuurt de bevolking in de richting van het goud.
    Goud zal nooit meer dalen.
  9. DevlinJ 29 juli 2016 11:49
    Beste all,

    Onder de 5,50 euro blijft het aandeel naar beneden gericht. Die Fransen blijven een "pain in the ass" in deze combinatie. Ik lees zo nu en al dat mensen zich beginnen te roeren. Het bedrijf moet zich weer gewoon opsplitsen. KLM weer op eigen benen. Maar wat betekent dit voor ons als aandeelhouder? Mijn mening is dat dit huwelijk niet echt op "liefde" gebasseerd is. Ook koerstechnisch blijven we in een glijvlucht zitten.

    Tijd dat de aandeelhouder zich meer gaat roeren!
  11. gerrit 69 30 juli 2016 11:18
    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/26316...

    KLM met het hele personeel in conflict
    Gisteren, 20:59 Yteke de Jong
    Luchtvaartmaatschappij KLM koerst af op een groot conflict af met de vliegers. KLM zegt vrijdag in een brief aan de vliegers geen geld te hebben voor bijstorting van extra pensioenpremies. Deze indexatie is eigenlijk verplicht op grond van de huidige regeling. Dit jaar zal dat gaat om een bedrag van €600 miljoen, aldus de brief. "KLM kan zich het risico van forse extra premiebetalingen aan het eind van het jaar niet permitteren”, staat in de brief.

    KLM is al in conflict met het grondpersoneel van FNV, dat donderdag nog in actie kwam tegen de nieuwe cao-voorstellen. Met het cabinepersoneel is er onenigheid over de inzet van personeel in de winter en net zoals bij de vliegers het pensioendossier.

    ‘We gaan ons beraden op de opzegging”, zegt president Steven Verhagen van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers in een reactie richting De Telegraaf. “Het is niet bepaald een teken van pais en vree tussen de directie en de piloten.”

    Rechtszaak
    Verder wil Verhagen geen toelichting geven. KLM gaat uit van een rechtszaak om van de regeling af te komen. De luchtvaartmaatschappij sluit niet uit dat VNV de opzegging juridisch zal aanvechten, staat in de brief.

    De piloten waren de enige groep binnen de luchtvaartmaatschappij waarmee de relatie in rustig vaarwater verkeerde, na een cao-akkoord van vorig jaar zomer.

    Het cabinepersoneel heeft een eigen pensioenfonds. Ook daar moet op basis van afspraken extra gestort worden. KLM weigert dat ook, maar dat gaat om een kleiner bedrag van €30 miljoen in plaats van €600 miljoen.

    'Liever nieuwe stoelen'
    KLM verdient wel miljarden, maar dat geld stroomt er net zo hard uit door hoge kosten. Volgens KLM is een storting van €600 miljoen “onverantwoord voor de bedrijfsvoering”. De luchtvaartmaatschappij geeft het geld liever uit aan nieuwe vliegtuigen en stoelen.

    Afgelopen woensdag presenteerde Air France KLM een nettoverlies van €114 miljoen over het afgelopen halfjaar. Het bedrag van €600 miljoen is uit de boeken gehouden.

  12. gerrit 69 30 juli 2016 11:24
    quote:

    Ozzyman2 schreef op 29 juli 2016 13:23:

    Ziet er niet best uit voor Air France KLM. Shortposities alleen vandaag al met 3% verhoogd door hedgefunds... Oeff
    De dalende trend op de daggrafiek voorspelt ook niet veel goeds.
    Drie steunlijnen doorbroken op allereerst de € 6,10 - € 5,70 en tenslotte de € 5,50
    Het aandeel kan nu zelfs onder de € 5,00 gaan zakken richting de € 4,00
    www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/33AFR...
604 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 31 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!