Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM Koersdoelen

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,856 19 apr 2024 13:16
  • -0,024 (-0,24%) Dagrange 9,540 - 9,892
  • 535.353 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM Koersdoelen

416 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 8 oktober 2014 12:50
    quote:

    Scoop78 schreef op 8 oktober 2014 12:25:

    Heb een sterk vermoeden dat de koers weer richting de 3 euro gaat. Situatie is identiek aan 2010. Schuldenlast is in de tussentijd alleen maar toegenomen.
    Dat idee heb ik ook.
    Toch durf ik nog niet echt verder short te gaan, KLM kan hele rare en grote sprongen maken. Zo vond ik het ook onbegrijpelijk dat de koers op een gegeven moment over de 10 euro heen schoot. Daar lagen blijkbaar grote belangen.
    Dat blijft lastig in te schatten.
  5. jrxs4all 17 november 2014 16:26
    Lagere brandstofkosten gaan het probleem van AF-KLM niet oplossen, even afgezien van het feit dat een deel al gehedged is.

    Hun probleem is dat er teveel personeel is, dat dat personeel te duur is en ook nog te weinig productief is in vergelijking met de concurrentie.

    Brandstof wordt immers ook goedkoper voor de andere airlines en dat zal uiteindelijk zorgen voor lagere prijzen, AF-KLM kan die concurrentie gewoon niet aan.
  8. Freebird 21 november 2014 19:57
    Geheel tegen mijn verwachtingen is gebleken dat de shorters kennelijk niet meer durven. Het vetrouwen in (de koers) van dit stuurloze schip is immers weer terug (zie de koerssprongen van de laatste tijd) en dat is heden ten dage het enige dat nog telt op de beurs. Onderliggende bedrijfseconomische omstandigheden zijn kennelijk van ondergeschikt belang. Ik snap 't ook niet, maar blijkbaar werkt het zo. Het beste wat je in zo'n geval kunt doen is meegaan met de signalen uit de markt - die immers altijd gelijk heeft. Ik herzie derhalve mijn mening om er voorlopig vanaf te blijven en ben dus vandaag vet long gegaan. Ik leg ze mooi op de plank en gok op een euro' tje of 10 rond maart 2015 :-)
  9. forum rang 10 voda 10 december 2014 16:18
    Air France-KLM advies omlaag bij RBC - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--RBC Capital heeft het advies voor Air France-KLM (AF.FR) verlaagd naar sector perform van outperform nu het aandeel rond het koersdoelniveau van RBC staat en analist Damian Brewer een outperform-advies niet langer gerechtvaardigd vindt gezien de economische vooruitzichten voor Europa en omdat deflatierisico's luchtvaarders bedreigen die hun loonstijgingen baseren op senioriteit. Dinsdag sloot het aandeel op EUR8,17. (BTZ)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

  10. forum rang 10 voda 12 januari 2015 16:06
    Air France-KLM koersdoel omhoog naar EUR8 bij UBS - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--UBS Global Research verhoogt het koersdoel voor Air France-KLM (AF.FR) naar EUR8,00 van EUR7,00 op basis van nieuwe taxaties. UBS-analist Jarrod Castle verlaagt zijn taxaties voor de winst per aandeel in 2014, maar verhoogt deze ramingen voor 2015 en 2016 vanwege de sterk gedaalde brandstofprijzen. Hij maakt als kanttekeningen dat de yields vanaf 2015 vanwege uitdagende marktomstandigheden onzeker zijn en dat de volatiliteit van brandstofprijzen hoog blijft. Hij is voor de presentatie van de jaarcijfers op 19 februari vooral benieuwd of de doelstelling voor verlaging van de nettoschuld naar EUR4,5 miljard in 2015 nog haalbaar zal zijn, wat hij betwijfelt. Hij kijkt ook uit naar een update van de ontwikkelingen in het eerste kwartaal en naar nieuwe maatregelen in het kader van het herstructureringsplan Perform 2020. Omstreeks 11.35 uur noteert het aandeel 1,2% hoger op EUR7,51, terwijl de Midkap met 0,7% stijgt. (BTK)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


  11. forum rang 10 voda 15 januari 2015 16:14
    Koersdoel Air France-KLM omlaag bij RBC - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--RBC Capital verlaagt het koersdoel voor Air France-KLM (AF.FR) naar EUR8,50 van EUR9,00 vanwege hoger dan verwachte brandstofkosten en zwakke omzetontwikkelingen. Ook kampt het luchtvaartconcern met toenemende concurrentie van maatschappijen als Turkish en Qatar Airways, die vaker vliegen op routes die concurreren met die van Air France-KLM, zegt analist Damien Brewer. RBC verwacht dat het Frans-Nederlandse concern 2014 heeft afgesloten met een onderliggend verlies van EUR175 miljoen. Het aandeel sloot woensdag op EUR7,48. (BTZ)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

  12. forum rang 10 voda 20 januari 2015 16:11
    Barclays optimistisch over luchtvaartconcerns - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Barclays zet dinsdag een optimistische standpunt voor Europese luchtvaartmaatschappijen in 2015 uiteen in een rapport, waarbij het koersdoel van het Frans-Nederlandse Air France-KLM (AF.FR) wordt opgehoogd naar EUR8 van EUR7. Het advies blijft underweight. "Wij zijn van mening dat de prijsdaling van olie het debat over 'overcapaciteit' heeft getransformeerd", aldus Barclays, dat verder van mening is dat de markt de winstvoordelen voor de luchtvaartsector onderschat. Omstreeks 10.35 uur noteert het aandeel 1,0% hoger op EUR7,52, terwijl de Midkap met 0,3% stijgt.(EPR)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


  13. forum rang 10 voda 22 januari 2015 13:55
    Air France-KLM koersdoel omlaag naar EUR8 bij Davy - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Davy Research verlaagt het koersdoel voor Air France-KLM (AF.FR) naar EUR8,00 van EUR10,00 in een rapport over Europese luchtvaartmaatschappijen. De analisten merken op dat de concurrentiepositie van Ryanair en IAG structureel sterker is dan die van Air France-KLM, Lufthansa en Easyjet. Ze voorzien verder dat de lagere brandstofprijzen zullen leiden tot afbouw van hedging in 2016, maar dat deze volledig zullen worden verdisconteerd in prijsdeflatie. Het aandeel Air France-KLM is woensdag gesloten op EUR7,79. (BTK)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


  14. forum rang 10 voda 30 januari 2015 15:46
    Air France-KLM koersdoel omhoog naar EUR7,50 bij Nomura - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Nomura verhoogt het koersdoel voor Air France-KLM (AF.FR) naar EUR7,50 van EUR7,00 bij handhaving van een reduce-advies in een rapport over de consequenties van de lage brandstofprijzen en sterke dollar voor de vijf grote Europese luchtvaartmaatschappijen. Analist James Hollins constateert dat het voordeel van de lage brandstofprijzen in belangrijke mate teniet worden gedaan door kosten in dollars voor onderhoud, leases en verzekeringen en door lagere yields. Omstreeks 15.40 uur noteert het aandeel 0,2% lager op EUR7,88, terwijl de Midkap met 0,6% stijgt. (BTK)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com



  15. forum rang 10 voda 20 februari 2015 12:39
    Air France-KLM koersdoel omlaag bij Kepler - Market Talk

    AMSTERDAM (Dow Jones)--Kepler Cheuvreux verlaagt het koersdoel op Air France-KLM (AF.FR) naar EUR8,50 van EUR9,50, waarbij analist Pierre Boucheny erop wijst dat de prestatie van de groep in termen van de omzet per eenheid de belangrijkste invloedsfactor zal zijn voor de resultaten in 2015. De analist verlaagt zijn winstverwachtingen (EBITA) voor 2015 en 2016 naar respectievelijk EUR507 miljoen van EUR742 miljoen en naar EUR877 miljoen van EUR964 miljoen. Hoewel de groep zal profiteren van een vermindering van EUR300 miljoen op de brandstofrekening en valutaeffecten EUR400 miljoen bijdragen, terwijl kostenbesparingen en herorgansiatie initiatieven ook EUR300 miljoen opleveren, wat de EBITDA naar EUR1,2 miljard moet brengen, heeft Kepler berekend dat de omzet per beschikbare stoelkilometer 4% lager zal liggen. Het advies wordt gehandhaaft op buy. Omstreeks 10.15 uur noteert het aandeel 1,8% lager op EUR7,08, terwijl de Midkap vlak noteert.(EPR)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


416 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!