Randstad daalde gisteren conform mijn verwachting en ik kon met mijn turbo short een nette 13% winst bijschreven. Ik heb nog steeds turbo shorts Air France-KLM en goud. SNS Reaal zorgde gisteren ondanks de hoge omzetten van een tijd geleden voor weinig spektakel, maar blijft interessant om te volgen.
AkzoNobel
De resultaten van AkzoNobel lijken op het eerste gezicht wat tegenvallend. Er zijn echter veel lichtpuntjes te ontdekken:
- Zo daalde het pensioentekort
- Blijft een nieuwe afschrijving op het overgenomen ICI vooralsnog uit
- Het kostenbesparingsprogramma loopt aardig
Bovendien zegt AkzoNobel zelf vast te houden aan de doelstellingen voor de lange termijn. Een sterk signaal vind ik. In de grafiek zie ik een positieve trend en ruimte genoeg omhoog in de overbought/oversold-indicator. Stoploss op 40 euro en stijgen maar!
TomTom
Eerder berichtte ik al over shortkansen bij TomTom. Door een opwaartse uitbraak was het negatieve plaatje even van de baan. Nu zijn er wat mij betreft nieuwe kansen. De recente koersreactie van TomTom vind ik namelijk erg overdreven. De koers spoot omhoog nadat een samenwerking in China bekend werd gemaakt.
De marges en volumes van TomTom liggen echter al tijden onder vuur. Al worden er nog honderd samenwerkingsverbanden aangekondigd, dat gaat op korte termijn niet veranderen. Het (omcirkelde) koerspatroon is bovendien zeer bearish.
Wessanen
Delta Partners heeft in december zijn belang in Wessanen vergroot. Langzaam maar zeker krijgt ze een grotere vinger in de pap. Het bedrijf heeft veel verborgen waarde voor de branchegenoot of saneerder die Wessanen weer op de rails wil krijgen. Een overnemende partij kan slecht presterende onderdelen afstoten en goede bedrijfsonderdelen inpassen en samenvoegen in het eigen bedrijf.
Een kapitaalkrachtige sectorgenoot kan een mooie slag slaan. Trend is positief en de moving averages wijzen omhoog.
Selwyn Duijvestijn is een selfmade beursdeskundige en expert op het gebied van handel in turbo's. Op zijn website turbo-trading geeft hij zijn mening over door hem opgemerkte kansen in verschillende markten. Via een geheel eigen werkwijze selecteert hij kansrijke turbo's en beoordeelt deze op koopwaardigheid en potentieel rendement. Er wordt door Duijvestein maandelijks gestreefd naar een hoog rendement voor bezoekers, leden die de turboportefeuille volgen en niet op de laatste plaats voor hemzelf.
Duijvestein bespreekt vaak posities uit eigen handelspraktijk, welke elk moment van aard en karakter kunnen veranderen. Op moment van publiceren heeft de schrijver posities in Dell, Natural Gas en ING.
Noem de marges van TomTom dan eens en de contante waarde van de nieuwe contracten? Uh uh... Prima als je aan TA doet, maar verzin dan geen fundamentele argumenten. Gratis tip: let op de datum 27-2: mobile world congress in Barcelona met persconferentie TomTom. Voordat je short stoploss er weer aan gaat...
en Aegon zou toch dalen vandaag? Veel verstand heb jij volgens mij niet
Ja hoor ga jij maar lekker short op TT. Een bedrijf met zeer veel groeikansen in de toekomst. Het vergelijkbare Garmin in de US wordt tenminste wel op waarde geschat, mijn inziens is er nog een flink opwaarts potentieel voor TT.
En Wessanen, houd toch op met dat fonds. Is altijd een dog geweest en zogenaamd altijd ondergewaardeerd. De koers zal vast ook wel weer een keer omhoog kruipen maar het blijft een waardeloos en overbodig bedrijf.
Het is gewoon een zielige piet, die zwaar short zit in tomtom vandaar dat hij zo erg bearish is bang dat zijn stoploss gehit wordt. Hoe dan ook dat gaat wiezo gebeuren.
"Het (omcirkelde) koerspatroon is bovendien zeer bearish."
38% omhoog sinds 1 januari jl noemt u zeer Bearish?
TomTom 2011 stierendoder en 2012 berenval. Volgende shortturbo stoploss 4,70
Wessanen, even hard lachen. Als ABC tegen gaat vallen blijft er niks meer over en wordt het fonds pennystock.